中新网天津6月16日电 (王顺琦)首届车路云一体化无人驾驶挑战赛16日在中新天津生态城开赛，来自国内外的58支参赛队伍上演了自动驾驶算法二次开发最强“车脑”比拼，旨在推动无人驾驶技术的实际应用和产业化进程，同时为智能网联汽车产业培养创新人才。
据悉，本次比赛吸引了来自国内外31所高校的245名选手。他们在无人驾驶的感知、决策、执行等核心技术领域展示了各自的创新成果。比赛设置了包括自主泊车、稳定跟车、盲区弱势交通参与者预警等11项挑战，全面考验了参赛队伍的技术实力。
参赛队伍中，清华大学赛队在无人驾驶决策和规划算法上表现出色，他们通过延时补偿的方法，有效缩小了仿真系统与实际场景之间的误差，提升了车辆行驶的平稳性和安全性。北京航空航天大学赛队则通过在算法中增加偏移量，使车辆的变道和超车决策更加灵活，能够轻松应对复杂的道 路环境。
据了解，在产业生态建设方面，中新天津生态城已经开放了全域145公里的智能网联测试道路，并建成了2.5公里5G+V2X车路协同示范路段。此外，生态城还开发了智慧交通平台，实现了部分云控基础平台功能。本次赛事结合可视化云控平台，展示了无人驾驶车辆在各场景的数据表现，使“车—路—云”协同具象化。
中新天津生态城有关负责人表示，本次赛事的举办，不仅展示了无人驾驶技术的最新成果，也为智能网联汽车产业的发展注入了新的活力，“我们将继续致力于打造智能网联汽车产业生态，推动无人驾驶技术的商业化进程，为全球智能交通的发展贡献力量”。(完)
在该产品的注册申报过程中，国家药监局按照“统一指挥、早期介入、快速高效、科学审批”的原则，成立应急审评工作组，专人负责、全程指导、发布技术审查指导原则，加大产品注册申报指导，加快审评审批进程，在保证安全、有效的基础上推动产品尽快上市，满足疫情防控工作急需。
本报讯 沈子凯、朱强报道：天线飞转屏幕闪烁、无形空间电波交织……1月3日，陆军某旅一场电子对抗演练悄然打响。红方正准备与火力分队协同出击时，突遭蓝方强电磁干扰。红方见招拆招，巧用抗干扰措施，成功突破电磁屏障，赢得战场主动权。
在中国经济强劲复苏已成大概率事件的背景下，多家外资巨头坚定看多A股。路博迈基金预测，2023年中国GDP增长中枢在5%左右。路博迈基金人士对中国证券报记者表示，总体上来说，2023年消费会温和复苏，房地产行业企稳，投资在稳增长的政策基调下确定性较强，通胀压力较小。
欧洲新年伊始则遭遇了一场罕见的冬季热浪。1月1日，波兰首都华沙的最高气温达到18.9摄氏度，比此前同期最高纪录高出5摄氏度。荷兰、法国、德国、丹麦、波兰、捷克、白俄罗斯、拉脱维亚和立陶宛等国也在新年首周刷新了气温纪录。
领区华侨华人、留学生代表表示，疫情暴发以来，党和政府时刻牵挂着广大海外同胞的安全和健康，总领馆多次发放春节包、健康包、暖心包等防疫物资，帮助解决实际困难。大家将不负祖国的关心厚爱，团结互助，为祖国发展建设、中德友谊添砖加瓦，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。
“这几天附近道路一度拥堵，收银台前排起长队，只要人流动起来，商场很快就恢复了生气。”沈阳京东MALL卖场经理蔡超说。(新华社 记者王炳坤、丁非白、武江民)
蔡雅盛
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