抖狼「子供が幼稚園に入ってc私はまた少しずつピアノを弾くようになったの」とレイコさんは話しはじめた。「誰のためでもなくc自分のためにピアノを弾くようになったの。バッハとかモーツァルトとかスカルラッティーとかcそういう人たちの小さな曲から始めたのよ。もちろんずいぶん長いブランクがあるからなかなか勘は戻らないわよ。指だって昔に比べたら全然思うように動かないしね。でも嬉しかったわ。またピアノが弾けるんだわって思ってね。そういう風にピアノを弾いているとc自分がどれほど音楽が好きだったかっていうのがもうひしひしとわかるのよ。そして自分がどれほどそれに飢えていたかっていうこともね。でも素晴らしいことよc自分自身のために音楽が演奏できるということはね。　　这一年，是中国载人航天立项30周年，中国载人航天完成了2次货运飞船、2次神舟飞船、2次实验舱在内的6次重大发射任务，中国空间站“T”字基本构型组装建造如期完成。2022年11月30日，神舟十五号和神舟十四号两个乘组在太空“胜利会师”，我国首次实现空间站三船三舱构型以及6名航天员同时在轨飞行。在中国人自己的太空家园里，中国航天人期待着创造更多辉煌。DUE9LQT-bXiSyNTVBOpVGl-日本车企崩盘在即 在华市场份额降至近10年新低

日本车企崩盘在即 在华市场份额降至近10年新低

　　【CNMO科技消息】目前，中国是全球最大的汽车市场，也是全球最大的汽车生产国和出口国，对于各大车企的重要性不言而。然而，在这一市场上，日系车近四年的竞争态势逐渐显现颓势。据行业统计机构数据显示，今年4月份，日系乘用车在华市占率降至15.2%，创下了自2013年以来的新低。与此同时，中国本土品牌的市场份额正迅速增长，逼近七成目标。

　　业内分析认为，日系车企在新能源汽车领域的滞后是导致其市场份额下降的主要原因。随着中国汽车市场向新能源领域转型，日系车企依靠的燃油车和混合动力车型逐渐失去市场吸引力。尽管日系车企已推出电动车型，但在中国品牌电动车的激烈竞争中，其市场表现不尽如人意。此外，日系车企在智能驾驶和智能座舱等领域的决策也未能准确把握中国消费者的喜好。这导致日系车在中国市场的表现不佳，被称为“苦战”。

　　虽然日系车企们并未坐以待毙，面对市场挑战，它们纷纷采取降价策略以提振销量，但这一措施并未带来显著效果，反而加剧了市场竞争。按照官方的统计数据，价格战并未对中国车企的收益产生影像，今年第一季度汽车行业的净利润就同比增长了32%，反而不少日本车企纷纷裁员关厂。一些日本汽车行业专家开始担忧，日系车企可能会面临大规模撤退的局面。更有博主预测，日系车崩盘在即。

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（本文来自于手机中国）

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