粤港澳大湾区首开“客车化”班列

来源: 羊城派
2024-06-20 05:26:57

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  中新网广州6月19日电(郭军 刘胜昊)记者19日从广铁集团获悉,粤港澳大湾区“客车化”班列于18日19时首次开出。该趟车次为X802的“客车化”班列从广州国际港缓缓驶出,于10小时后抵达长沙北站,标志着粤港澳大湾区与长株潭都市圈正式开辟了1条“量身定制、每日开行、敞开受理、一箱也发”的优质物流通道。

  据悉,此趟“客车化”班列是广铁集团根据市场需求,推出的“速度快、运价低、时效准”物流运输新产品,搭载着日用化工、建材、卷纸等“湾区制造”优质产品。该班列与旅客列车一样具备“定时、定线、定点、定价、定编”的“五定”优势。班列发 站时间、到站时间、运行线路、编组车辆、基础运价等均纳入6月15日全国铁路新实施的列车运行图中,比照普通旅客列车运行模式开行。

  “我们采取一站直达运输模式,班列运行时速120公里/小时,较普通货运列车散发运行时效有了极大提升,全程压缩运输时间约48小时。”广铁集团广州铁路物流中心营销部副经理张帆称,该班列采用40英尺、45英尺及50英尺铁路集装箱运输,其中50英尺铁路集装箱最大载重量可达30.85吨,较40英尺集装箱容量增加50%,具有装载容积大,适装范围广,运输成本低优势。

  “此班列市场化契合程度高,班列订舱实行敞开式受理,面向市场放开准入限制条件,很符合我们的运输需求。我们只需在中国铁路95306官方平台或装车站营业厅提报定舱需求,即使只提报1辆车计划,班列也会正常发车,就像客车一样,哪怕只有1名旅客,也正常开行。”安迅物流公司相关负责人表示,“客车化”班列相比其他货物班列,减少了货物在货场的集货等运时间,班列“到点就开”,大大提高了运输效率。

  值得一提的是,19日3时30分,广州国际港还将开行了1趟至无锡南的“客车化”班列,该班列全程运行41小时44分,与广州国际港至长沙北“客车化”班列形成两个方向开行,进一步提升了粤港澳大湾区至长株潭和长三角物流通道能力。(完)

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李宏文北京的家,离工人体育场(以下简称“工体”)只有3个公交站的距离。小时候,工体一举行足球比赛,李宏文就跟伙伴们去看球。他对足球仿佛有种与生俱来的喜爱和认知。“还记得第一次看的世界杯是哪届吗?”“那必须是1978年阿根廷世界杯!” 他不假思索,脱口而出。那一年李宏文12岁,家里刚买了黑白电视机,他在中央电视台看了世界杯回放的录像。除了跌宕起伏的比赛过程,梅花间竹般的进球,最让他惊讶的是阿根廷球迷的狂热,他们在山呼海啸的歌声中向场内投掷了大量的纸片,“纸片雨”很快铺满了球馆,非常壮观。“我小时候在工体看球的时候,警察在看台上指着观众不让随便大声喊,而那一刻,我才知道,这才是世界杯,这才是足球!”从那以后,到了1982年西班牙世界杯、1986年墨西哥世界杯……李宏文都守在电视机前一场不落地看完了。年轻的时候,他对足球的热爱可以说是人尽皆知,所以1998年,他在朋友的推荐下入职了深圳平安足球俱乐部,也是这一年,他实现了和世界杯的“零距离”。

造型:何礼瑞

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