随着大盘反弹，今年“Sell in May and Go Away(五月清仓离场)”这句华尔街古训似乎再次成为了一个糟糕的建议。
涨势未完待续?
如果以历史为鉴，这或许还预示着大盘涨势仍未结束。
展望2024年剩余时间，高盛全球市场部门总经理兼战术专家Scott Rubner指出了以下历史背景供投资者参考。
Rubner表示，今年迄今为止，标普500指数上涨了10.7%，自1950年以来，“截至5月底，标普500指数上涨超过10%的情况出现过21次。其中，标普500指数在今年剩下的时间里下跌仅出现两次，分别是1987年(-13%)和1986年(-0.1%)，即标普500指数在大约90%的情况下上涨”。
他补充道：“自1950年以来，每年最后7个月(6月1日至12月31日)的回报率中位数为5.4%。在上述21次情况中，最后7个月的平均表现提高到8.1%。”
Rubner还指出，纳斯达克指数已经连续16个7月 上涨，平均回报率约为4.64%。
责任编辑：郭明煜
<strong>一、二线城市仍是首选</strong>
降首付、降利率等密集政策利好，尚未在楼市激起太大的浪花，1月份百强房企的销售依旧在底部徘徊。
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据媒体报道，在李铁接受调查的过程中，先后有多名前中超或中甲俱乐部的教练及管理人员受到调查。而在1月19日，国家体育总局网站发布消息，中国足协执委、原秘书长刘奕涉嫌严重违法，正接受有关部门监察调查，中国足协常务副秘书长兼国管部部长陈永亮涉嫌严重违纪违法接受审查调查。这表明涉及足协管理层的严重违纪违法事件调查取得重大进展。
正如同蔚来在宣传片中的多元展示，蔚来总裁秦洪力认为，只有体系化和平台化才能解决造型、底盘集成、核心零部件、换电站兼容等一揽子情况。在他看来，智能电动汽车是产值万亿美金的赛道，尚未达到巅峰期限，如今仍然不是追求利润最大化的好时机。
据了解，外高桥造船早在2012年就开始深入研究国际航运市场趋势和相关规则规范，提前布局双燃料船型研发，并具备了独立自主的双燃料动力船型研发设计能力。截至目前，该公司已累计获得23艘双燃料船舶建造订单，已交付8艘，在建11艘。而此次“裕信”号的交付标志着外高桥造船去年以来推动实施的“双燃料船歼灭战”取得了阶段性成果，为该公司持续引领环保船型研发和市场竞争注入了新的动力。
杜于易
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