张晓宇谈到特斯拉FSD预期很快会进入中国时表示，这是科技进步驱动人类社会发展的具体实践，应该用一个优势互补的和共同发展的心态来看待。

　　但他同时指出，特斯拉FSD和华为的智驾系统各有优劣，但从长远来看华为的智驾系统更有机会超越人类的驾驶水平。

　　张晓宇进一 步指出，当前华为的算力更大，智能化体验在行业里还是是数一数二的存在。此外，在端到端的这种新的范式下，华为这些精细化打磨的规则，实际上有一个兜底作用的，因为目前大模型的可解释性和安全性还是存疑，需要一个比较科学合理的兜底的机制。

　　张晓宇还认为，华为选择激光雷达，加上不同传感器的这种组合方案，可以实现全环境的感知能力，这种智驾更安全，上限会更高。

　　“纯视觉的这种方案，他的算法是比较被动的，比如说被动依赖环境光的视觉方案，尤其在一些恶劣天气，大雨暴雨浓雾或者黑夜相关场景下感知能力是不足，会对智驾的安全性带来挑战。

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