郑州至日照港铁海联运班列首发

来源: 中文网
2024-06-15 18:34:06

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  中新网郑州6月14日电 (记者 刘鹏)记者14日从中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)获悉,当日,首趟郑州至日照港铁海联运班列从国铁集团郑州局圃田站启程,搭载着汽车配件、机械设备等70标准箱的货物一路向东,在日照港转海运发往东南亚地区。

  据介绍,郑州至日照港铁海联运班列的顺利开行,将进一步丰富河南、山东两省之间的铁海联运物流体系,有力推进中原城市群与山东半岛城市群协同发展,助力河南的“内陆口岸”向“出海口”迈进。

  今年以来,郑州至青岛港铁海联运班列开行数量质量实现双提升,货物发 送需求保持旺盛,目前已达到每日一班的开行频次。郑州至日照港铁海联运班列将保持每周一班的频次常态化开行。

  为进一步服务铁路货运市场需求,国铁集团郑州局将持续深化铁路货运物流体系改革,丰富多式联运物流产品供给多样性,加大“公转铁”组织力度,在货物装卸、调度组织、港口功能前置等方面为客户提供“个性化”定制服务,持续提升班列开行质量效率,降低社会物流成本。(完)

  造成大熊猫濒危的原因很多,但过度的捕猎绝对是一个重要因素。根据大熊猫生命表分析,它们一个世代约需12年,种群增长很慢,如果大量捕捉,即使在保护得好的情况下,也需要几十年才能恢复。而仅依据有限的档案数据显示,1949年前,汶川县草坡乡这一处地方,英、美等西方国家收购、捕捉大熊猫活体(不包括猎杀)就达20多只。

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