转自：中国新闻网
中新社香港5月18日电 香港18日发生轻铁脱轨意外，幸无人受伤。香港警方表示，事件因一辆重型货车所载的木板掉入轨道，导致轻铁脱轨，警方已以涉嫌“驾驶危险车辆”拘捕涉事重型货车司机。
港铁表示，上午9时25分，一列正在返回屯门车厂的不载客轻铁两卡车驶至钟屋村站附近时，怀疑路轨上有外来物，导致首卡车车底其中一个转向架偏离路轨。
事发后，大批工程人员到场处理。因工程人员需移走涉事列车，导致行经钟屋村站的4条轻铁路线受影响，港铁安排免费接驳巴士接载受影响乘客，受影响路段列车服务于中午12时42分逐步恢复正常。
港铁称，涉事轻铁当时有按照交通灯号行驶，并且没有超速，事故涉及路轨上外来物，港铁会进一步调查事故原因。
香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示关注事件，会与港铁研究改善措施。
香港特区立法会议员张欣宇建议，未来港铁可以考虑运用车载探测仪器等科技，实时监察路轨尤其平交道情况，提早发出警报信息和安排处理，减少类似意外发生的概率。（完）
责任编辑：凌 辰
“使用这种具有完全自主知识产权技术生成2英寸氧化镓晶圆在国际尚属首次，它主要应用在新能源汽车、轨道交通以及5G通信等领域。”科创中心先进半导体研究院教授张辉介绍。
武汉长江俱乐部在通告中并未明确退出原因，只是承认“俱乐部和球队管理运营方面有很多地方做得不够好”。但关注中超等国内职业足球联赛的人们不难想到，近年来经营环境持续恶化，俱乐部经营举步维艰，是他们最终选择告别的主因。武汉长江，成为昔日中国足坛“金元风暴”后遗症的又一个受害者。
法国工会和警方均表示当天的示威游行规模超过19日。法国内政部当晚称，全法127万人参与示威游行，其中巴黎有8.7万人参与。法国总工会方面称，全法超过280万人参与示威游行，其中巴黎有50万人参与。根据法国内政部数据，1月19日全法示威游行人数为112万，包括巴黎8万参与者。
那么，如何认定侵犯法人名誉权呢？侵权的表现形式多为捏造、散布虚假事实，在公开媒体上发表不实内容或者进行有失公允的评论。判断是否侵犯法人名誉权，核心在于是否降低了公众对受害法人的社会评价，主要是对商誉的评价。在进行侵权判断时，既要考虑法人的社会影响力和知名度，也要考虑公众的价值趋向、业内标准、行业惯例、交易习惯等多种因素综合进行认定。
深交所要求公司核实并说明拟修改的《公司章程》第一百九十三条对 “恶意收购”界定的法律依据，在公司章程中将相关情形界定为恶意收购是否符合《公司法》《证券法》以及《上市公司收购管理办法》、《上市公司治理准则》等的规定，是否违反公平原则，是否存在不当限制股东依法收购及买卖公司股票权利的情形；并说明董事会有权认定是否属于恶意收购的法律依据及合理性，是否符合《公司法》《上市公司治理准则》等法律法规关于上市公司董事会职权和议事规则的有关规定。
从那以后，不吃面条的老胡慢慢开始吃面条，一碗，两碗，三碗……
林映舜
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。