桃红色界官网官方「嘘よ。そんなことするわけないでしょう」と彼女はあきれたように首を振りながら言った。「私は回復してるわよ。今のところは。野菜作ったりしてね。私ここ好きだもの。みんな友だちみたいなものだし。それに比べて外の世界に何があるの私は三十八でもうすぐ四十よ。直子とは違うのよ。私がここを出てったって待っててくれる人もいないしc受け入れてくれる家庭もないしcたいした仕事もないしc殆んど友だちもいないし。それに私ここにもう七年も入ってるのよ。世の中のことなんてもう何もわかんないわよ。そりゃ時々図書館で新聞は読んでるわよ。でも私cこの七年間このへんから一歩も外に出たことないのよ。今更出ていったってcどうしていいかなんてわかんないわよ」　　在职场网络语言中，“华子”指的是华为。早已过了金九银十的秋招，12月了应届生们还是没等来华为的offer。脉脉上这条关于华为招聘结果的词条底下，已经有280条跟帖。有焦急的应届生留言：招就开，不招就感谢信，这不坑学生吗？也有华为员工爆料说，华为校招全面停止。XB58F4S-WmefZng7KdWWek-由于需求强劲，红海中断，马士基提高了2024年的预期

　　丹麦航运集团马士基（AP Moeller-Maersk）周一上调了全年利润预期，这是一个月来第二次上 调，原因是集装箱市场需求强劲以及红海危机。

　　马士基目前预计其未计利息、税项、折旧及摊销前的潜在收益在70亿至90亿美元之间，高于此前预测的40亿至60亿美元。

　　被视为全球贸易晴雨表的该公司表示，目前有迹象显示，港口（尤其是亚洲和中东地区）将出现进一步拥堵，同时集装箱运费将进一步上涨。

　　马士基表示，集装箱货运价格上涨和港口进一步拥堵预计将有助于2024年下半年实现更强劲的财务表现。

　　上个月，马士基在公布第一季度业绩时上调了全年利润预期，理由是需求强劲，运费上涨，因为船只航行时间延长，以避免在红海发生冲突。

　　该公司周一早些时候表示，该公司在地中海和亚洲港口面临严重的码头拥堵，导致其船舶时刻表严重延误。

　　马士基还表示，预计到2024年，其自由现金流将至少达到10亿美元。该公司将其利息和税款支付前收益（EBIT）从之前预测的亏损20亿至1000亿美元上调至10亿至30亿美元。

责任编辑：杨淳端