中国在建最北高铁正式启动铺轨

来源: 中国日报网
2024-05-28 23:59:39

摩天轮必属经典「だから君は僕のシステムを――」  戴彬彬,男,汉族,1968年1月生,江苏昆山人,1988年5月入党,1990年8月参加工作,大学毕业(清华大学供暖通风与空气调节专业),工商管理硕士,教授级高级工程师。2ODB-PtHqnoBPgjFUr-中国在建最北高铁正式启动铺轨

  中新网伊春5月28日电 (周晓舟)28日,在黑龙江省铁力市哈尔滨至伊春高铁(下称“哈伊高铁”)铁力至伊春段铺轨施工现场,随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上,标志着中国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段,为后续全线贯通奠定坚实基础。

  哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈——京港澳通道的延长线,是中国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。

  线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里。哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。

  哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,目前,铁力至伊春段已启动铺轨施工,哈尔滨至铁力段已进入架梁和站房 施工阶段。

  为确保施工进度和质量,中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织施工单位中铁四局集团公司结合当地全年气候特征,加大物资、机械设备投入力度,克服高寒地区气温低、施工工期短等难题,采用中国国内第一台自主研发的CPG500型无缝线路长轨条铺轨机组进行作业,确保工程如期推进。

  哈伊高铁全线建成通车后,将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离,哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈。(完)

  据《环球时报》记者了解,韩方因对来自中国旅客采取入境检测等加码措施,有关入境机场需额外投入人力、物力及安排专门区域等,导致其国内部分中小机场无法承接中国方向航班。韩方遂取消了由本国航空公司执飞的从釜山、济州、大邱出发及少量从仁川出发的中韩间往来航班。

  天眼查的招投标信息显示,青海大数据有限责任公司中标项目的采购人包括青海省环境保护厅、住房和城乡建设厅等,中标金额从十几万元至上千万元不等。

  文件指出,要依据青海省自然资源厅等部门《关于印发青海省柴达木盆地盐湖资源利用与保护规划的通知》中确定的开发规模,做好钾盐、锂矿等国家重要战略性矿产开采总量控制。按照市场化、法制化原则,有序推进盐湖矿区资源整合,支持重点企业通过收购、兼并等方式整合盐湖资源,使优质重要盐湖资源向骨干龙头企业聚集。

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