中新网6月7日电 据交通运输部网站消息，交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出老旧营运柴油货车淘汰更新行动。
一是加快淘汰更新老旧营运柴油货车。支持老旧营运货车淘汰更新工作。鼓励引导道路货运经营者加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。依托道路运输车辆达标车型管理工作，对标国际先进水平 ，持续提升营运货车节能低碳水平。
二是有序推广新能源营运货车。鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力，推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用。鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。
今年9月，广东颁布了《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》，目标是建立安全可控的汽车关键零部件产业链配套体系，提高汽车产业链供应链的稳定性和竞争力。
他还表示，与修订前的版本相比，《征求意见稿》对监管强制措施的规定更加具体和丰富，针对性更强，为监管部门提供了更为丰富的监督管理手段。
先是德国队连续两届世界杯无缘小组出线，他解说道：“连续两届世界杯，他们踢出来的，像是瓦格纳的歌剧，尼伯龙根的指环。人们想起了当中著名的乐章，诸神的黄昏。”
二是推动落实烈属抚恤优待政策。贯彻落实烈士褒扬政策法规，依法审理侵害烈属合法权益的刑事、民事、行政案件，切实维护烈属的人身财产权益。注重人文关怀和精神抚慰，突出解决烈属家庭后续生活保障、救助帮扶援助等实际问题。以司法之力推动保障烈属按照国家规定享受烈士褒扬金、抚恤金，以及在教育、就业、养老、住房、医疗等方面的优待。
不仅是宁波，12月4日，有50家企业、96人参加的嘉兴市商务局“抢单团”包机奔赴日本。11月29日下午，嘉兴市商务局召开赴日商务包机行前会议时，嘉兴市商务局副局长许兵强调，商务包机来之不易、意义非凡。此次赴日商务包机是疫情以来嘉兴市外贸企业规模最大的出境团组。各企业应牢牢抓住此次包机出境的机会，积极拜访新老客户、参加展会，巩固存量订单、拓展业务增量。
这次“大招”直接冲上了热搜。网友纷纷说，“敢闯”“敢抢”“敢拼”的浙江，又冲在了前面。实际上，这样的“大招”在浙江已不是新鲜事儿。今年下半年，浙江多地商务部门密集组织商务包机，江苏、四川、广东、海南……也都主动走出去，出海抢单。
王修行
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