中新网5月16日电 综合报道，美国政府当地时间14日宣布，将对中国电动汽车等产品加征关税。对此，德国政商界、瑞典首相克里斯特松纷纷表示，不认同美国的做法，并警告欧盟不要效仿美国。
据法新社报道，当地时间14日，克里斯特松同到访瑞典的德国总理朔尔茨一同接受记者提问时，警告称欧盟不应该“步美国后尘”，必须考虑到与中国开展贸易的重要性。
“就(征收)关税而言，我们一致认为，破坏全球贸易是一个坏主意，”克里斯特松指出，用惩罚性关税作为“一刀切”的解决方案，并不是一个好办法。
另据德国《时代周报》15日报道，德国外贸批发商协会(BGA)主席詹杜拉也警告称，“美国对中国生产的电动汽车增加关税，是在美国总统选举竞争升温的背景下进行的……我们拒绝此类措施，因为其效果非常值得怀疑”。他强调，贸易保护主义的输家将是消费者和企业。如果欧盟也效仿美国的做法，德国汽车工业将深受其苦。
德国交通和数字化部长维辛也警告欧盟不要效仿美国。他说，“通过惩罚性关税挑起贸易争端是错误的做法。”他希望国际贸 易有公平、统一的竞争规则。
当地时间14日，美方发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。
水库、河道、堤防、蓄滞洪区，是江河防洪工程体系的组成部分。当洪水来袭，先利用河道与堤防泄洪，运用水库拦蓄洪水，当洪水超过一定标准，再适时启用蓄滞洪区。
今年2月7日，常州市委书记陈金虎在开新春“第一会”时提到：按照目前的增长势头，2023年我们将昂首阔步迈入“万亿俱乐部”，万亿GDP城市未来可期。
“预报预警的准确很重要，但更关键的是，预警是否能真正转化成人们的行动。”杨赛霓对《中国新闻周刊》说。一方面，预警要尽可能提前发布，给撤离的人们留出更多反应时间；另一方面，预警不能只限于气象信息，比如某地平均日降水量超过了300毫米，老百姓不知道这到底意味着什么。“预警如果能告诉人们水大概会淹到多高，住在这个地区的人立刻就有概念了”。
暴雨对海河流域的城市造成了一系列连锁极端灾害。上游的北京房山区、门头沟区等地山区暴发山洪，中下游的河北省涿州市等平原地区遭遇洪灾。8月5日，永定河廊坊段出现80米决口，下游的天津还在等待子牙新河的洪水入境。
不过，另一套位于复兴门外大街的“老破小”，单价为14.1万元，与该区域14.87万的均价有不小差距，由于该小区一向成交活跃，这样的降幅也堪称“捡漏”。但今年5月以来，交易频率显著降低，这套总价775万元的“捡漏房”挂牌一周，未能出手。
在交通方面，研究基础设施风险评估与应急管理的杨赛霓提到，一座十年前设计的桥梁满足“50年一遇”的设防水平，是基于当时的历史数据测算得出的标准。如果加入最近几年的数据后，可能十年前的“50年一遇”只相当于现在的“20年一遇”。
涂正伟
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