“中国造”马来西亚ETS3新型米轨动车组下线

来源: 凤凰网
2024-06-11 06:13:45

  中新社湖南株洲6月8日电 (刘曼 张灿强 李禹潜)由中国中车研制的马来西亚ETS3新型米轨动车组,6月7日晚在湖南株洲下线。这是中国企业自主研发,继ETS、ETS2后为马来西亚量身打造的第三代新型米轨动车组,将运用在马来西亚西海岸线,线路全长约950公里。

  上述列车采用6节编组(4动2拖),能提供312个座席数,运行时速160公里,最小转弯半径100米。中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)动车组系统研发部电气设计师任泽文介绍说,相较于上一代,本次下线的列车动力更强劲,蓄电池容量更大,起动牵引力提升24.5%,起动加速度提升14.2%,更适应快起快停的运用需求;在紧急情况下,车辆还能持续进行通风并维持应急设备工作达到2小时。

  列车首次配备智能司机辅助驾驶系统,能基于线路环境智能分析提供更经济的驾驶策略,同时通过车地远程无线传输系统,实现车辆状态的实时监测;采用高速轮盘制动米轨转向架与双管双制冗余制动系统,既实现列车高速平稳运行,又提升制动可靠性,让列车“跑得稳、刹得住”。

  列车还应用了智能运维技术,实现重要零部件状态的实时监测、预警、故障远程诊断和处理,单次维保时长从4.7天缩短至1.2天,整车维护保养更加便捷经济。

  在舒适度方面,列车商务车厢首次配备全封闭行李舱,并配有视听点播系统,无线上 网、快捷点餐、在线支付等功能“触手可得”。

  自2010年至今,中车株机已服务马来西亚轨道交通系统15年,累计提供包括城际动车组、干线动车组、混合动力动车组及轻轨列车等多种类型车辆,并成立马来西亚中车轨道交通装备有限公司等,实现制造、采购、用工、营销和维保的本地化。本次下线的马来西亚ETS3新型米轨动车组,后续也将在马来西亚东盟制造中心本地化制造。(完)

  张敏在建行任职超过26年,早期曾任建行陕西省分行行长助理、会计结算部总经理、会计部总经理、金库管理中心主任、西安兴庆路支行行长等职务。2013年7月至2015年11月任建行陕西省分行副行长,2015年11月至2016年12月任建行湖北省分行副行长,2017年3月至2018年7月任建行宁夏回族自治区分行行长,2018年7月至2020年11月任建行天津市分行行长,自2020年12月起任建行副行长。

  从时间上看,今年1月6日就开始发行新增专项债,较2022年发行时间提前7天。从规模上看,财政部数据显示,2022年1月份发行新增专项债券4844亿元。由于近年来很少出现专项债发行失败的案例,预计2023年1月份专项债发行规模将超过2022年1月份。

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  (一)增强党组织政治功能和组织功能,是马克思主义建党学说揭示的科学真理。马克思主义政党具有崇高政治理想、高尚政治追求、纯洁政治品质、严明政治纪律,其力量的凝聚和运用在于科学的组织。只有组织起来,形成严密组织体系,才能实现力量倍增。马克思指出:“只有当工人通过组织而联合起来并获得知识的指导时,人数才能起举足轻重的作用。”列宁指出:“无产阶级在争取政权的斗争中,除了组织,没有别的武器。”毛泽东同志指出:“一个政党要引导革命到胜利,必须依靠自己政治路线的正确和组织上的巩固。”习近平总书记指出:“党的力量来自组织。党的全面领导、党的全部工作要靠党的坚强组织体系去实现。”马克思主义政党正是依靠强大政治功能和组织功能,充分调动广大党员的积极性主动性创造性,焕发出强大生命力和战斗力。

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谢明盛

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