这场交流会有多务实呢？看一个细节就明白了——洪都拉斯经济发展部副部长雷东多向中国企业家介绍洪都拉斯的经济社会发展状况等，发言结束时，雷东多说：“大家在中国都喜欢用微信，我也给大家一个二维码，有问题可以直接和我联系。”

　　今年“五一”前夕，国内50多所高校的应急管理相关学院负责人在中国科技会堂，参加了一场学科发展研讨会。这场内部研讨会上，应急管理大学（筹）党委副书记、华北科技学院校长张瑞新提到，目前应急管理学科的培养规模小、院校少、学生少。在“全灾种、大应急”的时代，应急管理学科的知识体系和培养课程、教学等方面都处于起步阶段。

　　新华社记者在《一个国家的起飞 ： 中国商用飞机的生死突围》一书中写到这样一个细节：在ARJ21的总装现场，只要吴光辉出现，任何问题都可以报到他那里。就连一名普通的装配工人都知道，吴光辉从来都不会把问题推给别人，有情况找他，“是最快速而有效地解决问题的途径”。

　　他甚少对媒体谈及责任背后的压力，但头发颜色的变化已说明了一切——从2008年被任命到2017年C919首飞，他的一头黑发几乎全白了。

　　“虽然从面积上看，目前的影响还不是太大，但是当前正值农忙季节，麦收之后还要继续抢种下一茬作物，需要抓紧抢收，让收割机械及时到位，加快进度，及时烘干，想办法将损失降到最低，维护农民的种粮利益。”姜文来说。

　　随着C919首飞成功，吴光辉的名字逐渐为公众所熟知。其实在此之前，他已担任过多个飞机型号的总设计师。担任预警机总设计师时，他切实体会到，“总设计师，就是要承担责任”；担任ARJ21支线飞机（后文简称ARJ21）总设计师时，他更是以“能解决问题”闻名于整个团队。

李宏火