欧盟《数字市场法案》即将打响“第一枪” 目标瞄向苹果公司

来源: 国际在线
2024-06-15 10:47:56

zzij日本「考えられないよ」と僕は言った。  (二)<strong>物品准备</strong>:根据出行距离和天气情况,提前准备必要的生活物资和防疫物资,并随车携带驾驶证、行驶证、身份证等个人证件。慢性基础病患者根据需要随身携带对症药品。ttZQKr-blw0ZMGb9kMQpReQr-欧盟《数字市场法案》即将打响“第一枪” 目标瞄向苹果公司

  来源:财联 社

  更具有里程碑意义的是,苹果也很有可能成为欧盟新数字法案上线后首个遭到指控的科技巨头

  旧问题没改好 又出现新问题

  根据多名知情人士表示,欧盟的调查确认,苹果公司未能履行“允许app开发者引导用户前往App Store外的优惠”,同时不收取额外费用的义务。

  如果苹果被认定违反法案,罚金最高可达日营业额的5%,换算下来大概略超10亿美元。

  当然,苹果的“雷点”不只是未满足开放应用商店生态的要求,同时今年新搞出来的“核心技术使用费”也引发了监管的质疑。

  作为应对《数字市场法案》(DMA)生效的应对政策,苹果公司年初宣布在欧盟市场允许应用侧载——也就是允许下用户在第三方应用商店下载app,自然也能使用其他的支付渠道。

  这么做也意味着苹果公司无法收到最高可达30%的应用商店抽成。为了解决这个问题,苹果做了两件事情:对于继续使用App Store的开发者,佣金抽成比例从(最高)30%降至17%,而一年以上订阅或小型企业收取的佣金比例进一步降低至10%。

  对于那些试图绕开App Store的开发者,苹果的确无法收取抽成,但准备了另外一种收费形式——“核心技术使用费”。对于年下载量超过100万次的软件,每年用户首次安装软件,开发者就要向苹果支付0.5欧元。需要注意的是,安装软件更新也算次数,所以这笔钱相当于应用开发者需要按照客户量定期向苹果缴纳的年费。

  苹果公司还非常贴心地为开发者们做了一款“核心技术使用费”计算器。对于一款年安装次数达到1000万次的app而言,哪怕是从第三方应用商店分发,同时没有产生任何收入,开发者仍需要每个月向苹果缴纳37.5万欧元的费用,一年下来就是450万欧元。

  (来源:苹果支持)

  一些开发者认为,由于这项新增的费用,他们实际要交的“苹果税”更多了。据Sensor Tower的统计称,在欧盟新规上线的第二季度,苹果App Store的消费支出“保持相对稳定”,意味着大多数开发者仍处于观望状态,新规对苹果的“钱袋子”影响不大。

  知情人士称,欧盟也有可能在近期对苹果的这项收费提出初步指控

  目标不仅有苹果

  对于可能领到新规的“第一颗子弹”,苹果公司拒绝予以置评,同时指向之前的一份声明称,苹果相信公司的计划符合《数字市场法案》,并将继续与欧盟进行建设性的互动,配合他们进行调查。

  欧盟的调查也是全球反垄断机构加大对头部互联网平台审查的缩影。今年3月,美国司法部正式将苹果告上法庭,指控其滥用在智能手机领域的地位,打压竞争对手并限制消费者的选择。

责任编辑:欧阳名军

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>广州1月7日电 (郭军 黄伟伟 刘丽娟)“大爷,您慢点,我来帮您推车。”“老奶奶,您行李重,我帮您拿。”1月7日,广州南站站台人头攒动,又是一年春运时,广铁集团广九客运段早已经蓄势待发,为回家过年的旅客们提供引导咨询、提摆行李、扶老携幼、防疫宣传等暖心服务,为春运期间旅客运输畅通保驾护航。

  2022年以来,宜昌交警协调治安、经侦、派出所等多警种以及市场监管、城市管理等部门成立“打非执法小分队”,针对非法中介违法行为取证难、人员流动大以及交易方式隐蔽等实际,采取视频巡查、数据分析、流动巡逻、明察暗访、业务回访等方式展开行动。

  据了解,2023年春运期间,天津海事局辖区预计进出港LNG船舶38艘次,卸货液化天然气约131.71万吨;进出港电煤船舶300余艘次,外输电煤约600万吨。

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