“小作坊的20个工人，很可能个个都是全能冠军。从裁剪到制作，从做领子到做袖子，他全都擅长。他们是非常资深的技术专家，只是没有文凭，没有考证，他们聚集在城中村，也只有这样的生态，才能把成本做到极致。这样的工人，不愿意进工厂，上流水线。在自由市场，只要有订单，他们马上能给你组成一个8人到10人的小团队，连工具都能配齐。外界常常无法理解这一点。”文丹枫告诉记者。

　　而奢侈品能取得如此显著的成绩，广大中方消费者可谓是功不可没。中国已经成为世界上最大的奢侈品消费市场，奢侈品消费规模占全球的三分之一。各大奢侈品牌握住中国市场，就相当于抢占了未来的发展前景。

　　“铺货型卖家已经过了最好的时代。”敦煌网战略部负责人汪奕良表示，亚马逊集中封店、媒体广告平台规则变化等因素，都在不断压缩铺货型卖家的生存空间。“大部分跨境电商平台越来越倾向于扶持精品型卖家、出海品牌商和产业带ODM工厂，原因在于铺货卖家大部分商品都不是现货，消费者要等待较长时间才能收货。此外，铺货商品大多缺乏更有品质的商品内容信息，在个性定制与性价比方面也不具备明显优势。”

　　“潮州是全国唯一一个婚纱礼服名城，在这个品类里具备各方面的优势。现在整体的外贸形势严峻，企业也希望能提升跨境电商这个渠道的占比，但苦于这个偏向高端定制的品类现在还没有一个成熟平台，企业投入产出不成比例，成功率不高。”潮州市服装行业协会会长卢伟星告诉《中国新闻周刊》。

　　马克龙这次访华，随行的约80名商界、文艺界人士，包括达能、欧莱雅、威立雅、法国巴黎银行、空客、阿尔斯通、米其林、LVMH、育碧等各领域的知名法国企业高管，但是法国媒体却注意到，没有汽车企业。

　　罗松明是贸易型商家，需要和上游生产厂商合作，这也导致对产品质量的把控相对较弱。“一些产品突破不了销售额的瓶颈，时不时会收到差评，客户体验不是很好，就会造成复购率降低、店铺数据变差。”

翁启来