作者：苏洁

　　发于2024.9.23总第1157期《中国新闻周刊》杂志

　　美国2024年总统选举的第二场候选人电视辩论结束了，辩论的结果有些让共和党总统候选人特朗普大失所望。

　　当地时间9月10日晚，在美国总统选举的关键摇摆州之一宾夕法尼亚州费城的国家宪法中心，第47任美国总统大选的两位“主角”登场。共和党候选人特朗普和民主党候选人哈里斯，展开了两人之间的首次也可能是唯一一次在辩论舞台上的正面交锋。

　　7月下旬，美国总统拜登仓促宣布退出下一任总统竞选，最终由现任美国副总统哈里斯接替成为民主党总统候选人。距离大选结果出炉只剩约100天，民主党临时换将，临危受命的哈里斯起初并没有引起竞争对手的足够重视。

　　辩论现场，特朗普依旧身着藏蓝色西装，系着标志性红色领带，脸上的表情透着一贯的自信和桀骜不驯。而哈里斯是一套深色西服，行动干练，脸上带着标志性的“外交范笑容”。当天的辩论，由美国广播公司(ABC)的两位资深新闻主播主持。

　　辩论开始前，哈里斯主动走到特朗普的演讲台前，和他握了握手。有媒体报道称，这次握手是2016年美国总统竞选以来的“创举”。

　　“加时赛”

　　辩论大幕拉开后，现场充满了火药味。在距离选举日仅剩八周的情况下，哈里斯和特朗普竭力向选民陈述各自的主张，在通货膨胀、堕胎、移民 、枪支管控、医疗和外交政策等热门议题上展开激烈交锋。

　　美国媒体的报道多认为，哈里斯在辩论中让特朗普处于守势。不过，哈里斯和特朗普的竞选团队当晚都发表声明称取得辩论胜利。特朗普称，这次辩论是自己表现“最棒”的一次。他是“以一敌三”，因为这场辩论的两名主持人偏袒哈里斯。

　　双方辩论结束后不久，根据媒体分析公司尼尔森的数据，这场辩论在包括NBC和MSNBC在内的17个网络平台上同步播放，最终吸引了大约6710万观众。这个收视率与6月份的特朗普和拜登的辩论的5130万观众人数相比，提高了30%。

　　CNN联合另外两个机构发布的全国民调结果显示，大约57%的观众认为哈里斯表现更佳，只有34%的人认为特朗普表现更好。而博彩市场的反应也是更倾向于哈里斯。

　　在双方的民众好感度上，益普索(Ipsos)针对3276名成年人进行的调查结果也显示，哈里斯确实提升了她的个人吸引力：37% 的人表示辩论让他们对她的好感增加，而特朗普没有获得类似的益处；认为这场辩论让更多人对特朗普好感下降的人数，是“反方”人数的两倍。

　　值得注意的是，在这场电视辩论前，多个民调指出，双方的支持度是极为接近的。

　　不仅民调结果领先，哈里斯更是成功收获了“顶流明星”的支持。就在电视辩论结束半小时后，美国知名歌手泰勒·斯威夫特(霉霉)在社交网站发文，对其庞大的2.83亿粉丝群体公开表示，自己支持哈里斯。她称赞哈里斯和团队为争取女性权利和小众群体权利上做出了努力。配合发帖，泰勒·斯威夫特还附上了一张自己抱着猫的照片，用来讽刺特朗普竞选副手万斯曾发表的不当言论，对方曾将没有孩子的女性称作“没有孩子的猫女士”。

　　这一声明在短短一天时间内获得了近千万点赞数，而根据美国公共广播网(NPR)的报道，作为全美最有影响力的公众人物之一，泰勒·斯威夫特的支持将转化为大量的选票。NPR分析，截至9月11日下午两点，有超过33万人从斯威夫特的社交网络账号转向总统选举投票网站Vote.gov。而《华盛顿邮报》也表示，根据对谷歌趋势的检查的分析，泰勒·斯威夫特发帖后，选民登记搜索量激增。

　　泰勒·斯威夫特的明确支持，启动了这场电视辩论的“加时赛”。首先坐不住的是特朗普的拥趸、SpaceX首席执行官和共和党的大力支持者埃隆·马斯克。个人社交平台粉丝数量超过1.5亿的马斯克不仅在SpaceX网站上针对泰勒·斯威夫特的照片开了一句不高明的玩笑，还公开表示，火星任务能否成功取决于 11月份美国总统选举的结果。这位梦想征服火星的 “科技狂人” 表示，希望四年后他可以成功把人类送到火星上，而这个梦想的合作者，必须是特朗普。

　　马斯克宣称：“特朗普支持成立政府效率委员会，以允许完成伟大的事情，但哈里斯不支持。”他还补充道，“如果哈里斯获胜，我们将永远无法到达火星。”

　　对于泰勒·斯威夫特在辩论后的站队，特朗普非常不满。9月15日，他在社交网络“真相”上发了一句感慨：“我讨厌泰勒·斯威夫特！”而在稍早前接受媒体采访时，特朗普就表明了对泰勒·斯威夫特的态度：“我可不是她的粉丝。我认为她一个非常自由主义的人，所以她永远站在民主党的一边。”

　　从各方面的反应看，哈里斯成为这场辩论的赢家。赛后，哈里斯的竞选团队自信满满地宣布，期待10月与特朗普“辩论再战”。然而，全程被动的特朗普显然已经无心恋战。就在两人辩论结束的第二天，特朗普对外宣布“不会有第三场辩论”。特朗普对媒体表示，他对与哈里斯“重赛”不感兴趣，因为他“根据每项民意调查——我认为每一项民意调查，都赢得了辩论”。对此，哈里斯的团队发表了讽刺性的回应，主席大卫·普洛夫在推特上写道：“我们终于发现了他(特朗普)的精神动物属性：懦夫。”

　　“摇摆州”的走向

　　从接替拜登成为民主党总统候选人以来，在很大程度上，哈里斯将她的个人故事描述为一个在中产阶级家庭长大、父母是移民的人的故事。她和竞选团队希望能够借助自己的政策和主张，吸引更多中产阶级和摇摆选民。“哈里斯背后的策略是，重点宣传自己振兴中产阶级的计划，并将她的成长经历与特朗普的成长经历进行对比。”美国政论记者艾伦·多赫迪表示。

　　很显然，哈里斯的这一策略在竞选中起到了一定效果。根据英国《卫报》的报道，哈里斯在参加竞选后的表现有可能让共和党的大本营北卡罗来纳州发生“戏剧性”的变化。民意调查数据显示，随着大选的投票日期日益临近，北卡罗来纳州的民主党选民重新焕发活力，其中一部分是大约 20% 的北卡罗来纳州的非洲裔选民。2008年，正是该州非洲裔美国人选民投票率的提升，帮助奥巴马赢得了该州的选举。

　　自从就任副总统以来，哈里斯17次访问北卡罗来纳州。一周前，她在该州举办集会，共有2.5万人参加。这也是她今年第9次访问该州。“从我们的角度来看，我们觉得这场比赛是一场势均力敌的比赛，但我们仍然有优势。”面对哈里斯的来势汹汹，北卡罗来纳州的共和党人马特·默瑟如此评价。

　　目前，从共和党和民主党的竞选活动分布来看，特朗普竞选团队已经放弃在传统“蓝州”新罕布什尔州、明尼苏达州和弗吉尼亚州进行重点竞选的努力。共和党和民主党较量的重点是变数更多的七个州，即亚利桑那州、佐治亚州、密歇根州、内华达州、宾夕法尼亚州、威斯康星州和现在的北卡罗来纳州。

　　与此同时，共和党内部不同的声音也在放大。9月15日，曾在里根政府工作的 17 名共和党人宣布支持哈里斯。在声明中，他们引用了里根的“选择时刻”演讲，称他们相信，如果里根今天还活着，他们相信里根会支持哈里斯竞选总统。

　　尽管共和党内部也出现了不同的声音，但一些人仍质疑哈里斯的政策是否能够带来显著改变。特朗普政府时期的美国国家安全顾问约翰·博尔顿则认为，哈里斯如果当选总统并不会有太大建树，外交政策会延续拜登总统的政策，“又多了四年”。

　　英国前驻华盛顿大使金·达罗克认为，除非哈里斯能够解决竞选中的关键失误，否则特朗普仍将是 11 月 5 日美国总统选举“更有可能的获胜者”。达罗克表示，尽管哈里斯在两人间的首场电视辩论中明显击败了特朗普，但实际的执政结果却是更重要的。2020年，拜登赢得了密歇根州、宾夕法尼亚州和威斯康星州等关键摇摆州的选民，然而，哈里斯能否提供“一些措辞清晰、具体、有针对性的政策，为这些州遭受重创的社区带来就业机会和希望”，将真正决定这些“摇摆州”在2024年的走向。

　　又添变数

　　总统候选人电视辩论掀起的舆论和影响尚在发酵，几天后，佛罗里达州传来了特朗普再次遭遇“疑似暗杀”的消息。

　　美国东部时间9月15日下午，位于佛罗里达州西棕榈滩的特朗普国际高尔夫俱乐部传出了枪声。据悉，当时特朗普正在高尔夫球场打球。一名在高尔夫球俱乐部执勤的特勤局特工，发现不远处有带瞄准镜的步枪枪管从围栏中伸出，他随即与嫌疑人“交火”。

　　特勤局官员表示，枪手距离特朗普约300到500码(每码相当于0.9144米)远。由于安保团队通常提前行动以确保区域安全，特朗普当时距离目标地点为一到两个球洞。该官员称，这名特工在进行提前检查时注意到了枪管伸出。

　　这名嫌疑人随即因涉嫌企图暗杀特朗普而被捕。根据联邦调查局(FBI)的调查，这名男子现年58岁，是夏威夷的一名自营经济适用房建筑商。他坚定支持乌克兰，经常在社交媒体上评论政治和时事，对特朗普出任总统时期的表现非常不满，并且不希望他再次成为美国总统。

　　事发后，特朗普第一时间向支持者保证他“安全且健康”。“我附近有枪声，但在谣言开始失控之前，我想让你先听到：我很安全，一切都很好！”特朗普在“刺杀未遂”事件后发出的一封筹款电子邮件中说道：“没有什么能让我放慢脚步。我永远不会投降！”

　　事件发生后，白宫也发来慰问，称拜登总统和哈里斯副总统得知特朗普安全后均感到“宽慰”，并已接到相关简报。

　　距离美国第47届总统选举结果出炉还有一个多月时，遭遇两次“未遂刺杀”的共和党候选人特朗普，和临时入局却意外收获更多支持的民主党候选人哈里斯，最后的“决战”进程仍充满变数。

　　《中国新闻周刊》2024年第35期

蔡宜江（记者 张钧幸）09月20日,据央视新闻报道，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚15日称，胡塞武装当天使用新型导弹袭击了以色列腹地。萨雷亚称，本方使用新型的高超音速弹道导弹发动了打击，并成功击中目标。以军的防御系统未能拦截和击毁该导弹。导弹在11分半的时间里飞行了2040公里。对于也门胡塞武装这一说法，以军回应称这枚导弹的弹道呈直线，因此并不是胡塞武装所称的高超音速弹道导弹。以军还称，胡塞武装袭击特拉维夫及周边地区所使用的弹道导弹曾被以方拦截系统击中，但未被完全摧毁。报道称，以军将调查该导弹是如何飞到该国中部的。胡塞武装15日使用导弹袭击了以色列腹地有媒体指出，这是也门胡塞武装首次使用导弹打击到以色列中部地区，这也标志着胡塞武装与以色列之间的紧张关系持续升级。以色列总理内塔尼亚胡事后警告称，势必要让胡塞武装付出沉重代价。首次将导弹发射到以腹地，也门胡塞武装究竟用的什么导弹自本轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装曾多次向以色列发射导弹和无人机，还将目标对准了红海上的船只。报道指出，该组织上次对以色列本土发动袭击是在7月。今年7月19日，也门胡塞武装宣布组织发动了一场袭击，用无人机袭击了以中部城市特拉维夫，致多人伤亡。有报道称，7月的那场袭击也表明该组织有能力打击以色列重要的城市。袭击次日（7月20日），也门红海城市荷台达港口便遭到以战机空袭。按照萨雷亚的说法，15日针对以腹地的导弹袭击也是对以色列7月20日空袭行动的报复。7月20日，以色列空袭荷台达 图据央视新闻也门胡塞武装称，其使用的是高超音速弹道导弹。据介绍，高超音速弹道导弹的飞行速度至少是音速的5倍，且轨迹复杂，难以被拦截。去年6月，与也门胡塞武装关系较近的伊朗公开了其所称的首枚国产高超音速弹道导弹——“法塔赫”高超音速弹道导弹。有报道当时称，理论上“法塔赫”可以在7分钟内打到以色列，其速度让以色列的防空系统也难以拦截。值得注意的是，这并不是胡塞武装首次声称使用了高超音速弹道导弹。据新华社报道，胡塞武装曾在6月声称，该组织首次使用自主生产的高超音速导弹在阿拉伯海对“地中海莎拉5”号货轮进行了打击。不过按照以军方的说法，以防空系统在这枚导弹发射时就已识别并实施了拦截，只不过并未完全拦截成功。报道称，以方发射了数枚拦截导弹试图进行拦截。调查发现，至少有一枚“箭”式拦截导弹击中了该导弹，不过并未完全将其摧毁，而是让目标导弹在空中解体，导致弹头和碎片掉落至地面。弹片击中了一处火车站，造成轻微损坏。以军还指出，这枚导弹的弹道呈直线，并不是高超音速弹道导弹。以总理严厉警告，胡塞武装：周年临近，以将遭更多打击有报道指出，本轮巴以冲突自去年10月7日爆发至今，以色列同黎巴嫩真主党和也门胡塞武装之间的紧张局势也已持续数月，但导弹直接打到以色列中部仍是一件不寻常的事。针对此次袭击，内塔尼亚胡在以内阁会议上警告称，胡塞武装应该明白，任何企图伤害以色列的人都将付出沉重的代价，“建议想要保持清醒的人去参观一下荷台达。”萨雷亚则表示，随着本轮巴以冲突爆发即将迎来一周年的节点，以色列应该能预料到其将遭到更多类似的袭击。而就在胡塞武装向以中部发射导弹的前一天，黎巴嫩真主党14日表示，作为对以袭击黎巴嫩南部城镇的回应，黎巴嫩真主党当天用制导导弹袭击并摧毁了一辆以军坦克。报道称，14日上午有多枚发射物从黎巴嫩飞入以北部区域，其中一些被拦截，一些则落在了空旷地带，但并未造成人员伤亡。报道称，这种直接在对方土地上发动攻击的行为引发了人们的担忧，即战火可能延伸到新的战线上，将威胁整个地区的和平。红星新闻记者 黎谨睿 综合央视新闻（张雨辰、张卓雅）、新华社（记者王尚）编辑 张寻 责编 邓旆光延伸阅读昔日的“拖鞋军”，如今为何名声大噪？以色列与也门胡塞武装之间的冲突最近出现升级趋势，双方多次发动袭击。此前军事实力不被重视的也门胡塞武装，为何可以“叫板”军事实力在中东处于领先地位的以色列？军事观察员周伟政进行解读。“雅法”无人机当地时间7月19日，以色列警察在特拉维夫遭袭地点附近勘查 来源：参考消息主持人：也门胡塞武装方面宣布，近日使用“雅法”无人机对以色列城市特拉维夫发动了空袭，声称这款无人机能够绕过拦截系统。这款无人机有何特别之处？周伟政首先，“雅法”这个名字政治意味较浓，特拉维夫的全名叫特拉维夫-雅法，雅法是一个古老的阿拉伯语称呼。也门胡塞武装此举是在政治上宣示，这里过去是阿拉伯人的地方。同时也是在展示也门胡塞武装具有远距离精确打击以色列的能力，向以色列发出威慑信号。其次，也门胡塞武装声称“雅法”无人机能够避开以色列的防空雷达，这可能存在吹嘘的成分。这款无人机不具备隐身性能，爆炸威力较小，但是航程比较远。这次被命中的建筑距离美国的外交机构不到100米，也门胡塞武装无人机有可能采用的是民用卫星定位技术。对于这次袭击，相信不仅是以色列人，美国人也吓出了一身冷汗。以色列防空系统以色列“大卫投石索”导弹防御系统 来源：中国国防报主持人：为什么这款无人机能够突破以色列的防空系统？周伟政以色列拥有囊括远中近程完整的防空系统，远程防空系统主要依托“箭”式导弹防御系统，中程防空系统主要依托“大卫投石索”导弹防御系统，近程防空系统则依托的是“铁穹”导弹防御系统。以色列的防空系统主要用来对付各种类型的弹道导弹、巡航导弹和战斗机，现有的防空雷达很难探测到无人机这种“低慢小”目标，而且即便探测到相关信号，也难以甄别出到底是雷达的杂波信号还是民用航空器发出的信号，一线操作手很难迅速做出是否发射拦截导弹的决定。目前不仅是以色列面临这一难题，其他国家也是如此。所以这次胡塞武装无人机突破以色列防空系统并不是一件不可思议的事情。也门胡塞武装武器装备情况当地时间6月26日，也门胡塞武装对外公布了此前袭击以色列船只“MSC SARAH V”号的视频画面，并表示使用了自主制造的新型高超声速导弹“哈蒂姆-2”完成了袭击 来源：央视新闻主持人：新一轮巴以冲突爆发以来，从一系列的作战行动中能否看出也门胡塞武装目前的武器装备情况如何？周伟政也门胡塞武装在新一轮巴以冲突中可以说是“一战成名”。也门胡塞武装曾因为装备简陋、脚穿拖鞋，被外界称为“拖鞋军”。但是随着也门胡塞武装近年来的不断发展，无论是自制的武器装备，还是从国外获取的军事援助，都使其军事实力得到了质的飞跃。目前也门胡塞武装总体兵员数量达到了10万左右，而且建立了包括陆、海、空军的正规军事力量，装备有坦克、步战车等重型武器装备，拥有各种射程的导弹和各种型号的无人机。虽然也门胡塞武装整体军事实力与以色列相差较远，不在同一个量级，但是也门胡塞武装的战术运用越来越灵活。有美国航母舰载机飞行员曾承认，也门胡塞武装持续不断的攻击，使他们的精神受到极大损害。

蔡宜江（记者 邓静宜）09月20日,据中央气象台消息，今年第13号台风“贝碧嘉”9月16日7时30分前后以强台风级登陆上海浦东，成为1949年以来登陆上海最强台风，给江浙沪等地带来狂风暴雨；未来“贝碧嘉”将继续西行，17日下午至19日河南、安徽等地将有暴雨或大暴雨。今年第14号台风“普拉桑”9月15日晚在西北太平洋洋面上生成，目前正向西北方向快速移动，预计18日晚上移入东海东部海面，19日下午到晚上将以强热带风暴级登陆浙江沿海。“普拉桑”紧随“贝碧嘉”再次影响华东地区，上海、浙江、江苏和安徽等地台风灾害风险高，部分地区可能重复受灾，需高度关注。一、台风“贝碧嘉”以强台风级登陆上海浦东，是1949年以来登陆上海最强台风，将继续影响河南安徽等地今年第13号台风“贝碧嘉”于9月10日在西北太平洋洋面生成，之后一路向西北转偏西方向移动，强度逐渐增强；于16日7时30分前后以巅峰强度在上海浦东临港新城登陆，登陆时中心附近最大风力14级（42米/秒），为1949年以来登陆上海的最强台风。登陆后“贝碧嘉”向西偏北方向移动，强度缓慢减弱，17日14时位于安徽境内（热带风暴级）。预计“贝碧嘉”将以每小时15公里左右的速度向偏西方向移动，强度逐渐减弱，将于17日夜间移入河南境内（热带低压，6级，12～13米/秒）。“贝碧嘉”路径概率预报图上海江苏浙江等地出现狂风暴雨。受“贝碧嘉”影响，9月15日以来，浙江北部、上海、江苏南部和西部、安徽东部等地出现暴雨或大暴雨，浙江湖州、上海松江及江苏苏州、无锡、常州、扬州累计降雨量200～297毫米；浙江北部、上海、江苏中南部、安徽东部等地出现8～10级阵风，上海北部、江苏南部、浙江东北部12～14级，浙江舟山局地15～17级（最大阵风58.7米/秒）。江苏、上海有10个国家级气象观测站最大阵风突破历史极值。华东地区累计降水量、最大阵风实况图安徽河南等地将有暴雨或大暴雨。预计，17日下午至19日，安徽中北部、河南中北部、山东西南部、江苏西北部等地部分地区有大到暴雨；其中河南中北部、安徽北部、山东西南部等地部分地区有大暴雨，累计降雨量100～200毫米；上述地区并将有5～6级风，阵风7～8级，江河湖面和山区阵风9级。安徽河南等地17日下午至19日降水量预报气象专家提醒，17日下午至19日，河南中北部、安徽北部、江苏西北部、山东西南部等地有暴雨和大风灾害中风险。上述地区城市低洼地带可能出现积涝，河南中北部、安徽北部等地的公众需警惕降雨可能引发的山洪、地质灾害及中小河流洪水等次生灾害；外出游玩前需注意关注预报、预警信息，避开危险时段和危险区域。二、台风“普拉桑”向西北方向快速移动，预计19日下午到晚上以强热带风暴级登陆浙江沿海今年第14号台风“普拉桑”（热带风暴级）的中心17日14时位于琉球群岛那霸市东偏南方向约1050公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大风力8级（18米/秒）。预计，“普拉桑”将以每小时45～50公里的速度向西北方向快速移动，强度缓慢加强，18日起移速减缓，将于18日晚上移入东海东部海面，并将于19日下午到晚上在浙江沿海登陆（强热带风暴级，10～11级，25～30米/秒），之后强度逐渐减弱。台风“普拉桑”路径预报大风预报：受“普拉桑”影响，18日至20日，台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面、东海大部及钓鱼岛附近海域、长江口区、杭州湾以及江苏东南部沿海、上海沿海、浙江沿海、福建沿海将有6～7级大风，部分海域或地区将有8～9级大风，“普拉桑”中心经过的附近海域或地区的风力有10～11级，阵风12级。降雨预报：19日至21日，浙江、福建东北部、上海、江苏中南部、安徽中南部等地有大到暴雨，浙江北部、安徽东南部、江苏南部、上海等地的部分地区有大暴雨，浙江北部、江苏西南部、安徽东南部局地特大暴雨，上述地区累计雨量30～60毫米，部分地区80～150毫米，局地可达250～350毫米。气象专家提醒，台风“普拉桑”紧随“贝碧嘉”再次影响华东地区，需关注强风雨天气可能给上述地区带来的城市积涝、山洪、地质灾害和大风危害。在东部海域航行、作业的船舶需关注海上大风影响，必要时及时回港避风。另外，目前在菲律宾吕宋岛上有热带扰动活动，可能于未来24小时内发展为台风，然后向海南岛南部海面靠近，南海北部和华南南部沿海将有强风雨天气，华南地区的公众需关注其动向和影响。（来源：中央气象台）

当长安福特的销量从2016年的月均8万辆下滑到今年8月的16623辆时，折射出电动时代下，其背后的美国第二大汽车制造商在中国市场的竞争乏力。福特全球CEO吉姆·法利近日在央视4套中文国际频道播出的《今日亚洲》栏目中表示：“来了中国，才知道我们落后了”。福特全球CEO吉姆·法利接受央视采访事实上，吉姆·法利在2023年访问中国后，就产生了浓厚的焦虑感。据报道，当时法利与福特CFO试驾了合资伙伴长安汽车的电动车之后表示：“他们领先我们了。”这款电动车在驾驶质量和科技功能方面遥遥领先福特，在吉姆·法利看来，这种领先已经是一种 “生存威胁”。而在看到了比亚迪海狮07后，他们瞬间明白了为什么福特引以为豪的“电马”Mach-e仅能在中国月销两位数。不论是福特蓝底logo上那只象征着活泼的“小白兔”，还是Mach-e上的那匹电马，都在中国“狼群”的生存威胁前变得了无生气。比亚迪海狮07与福特电马的对比美国人不明白，为什么都在造电车，中国车企的成本可以比自己低这么多。当时，吉姆·法利就将小米和理想等多个中国品牌的电动汽车运往总部供当地同事和工程师进行体验和研究。多个品牌电车电池成本占比对比在多次访问中国市场后，福特已经充分地意识到，中国电动汽车正在以“光速”前进，中国的电动汽车采用AI和其他大量新技术，而美国却找不到类似的产品。中国车企通过高效的产业链，正在以低价提供更好的产品，并且在海外迅速占领市场。根据公开数据，中国电动汽车在欧洲的份额已经达到10%，而两年前，这个数字几乎为零。今年第一季度，中国电动车在巴西市场份额为88%，在泰国市场份额为70%。事实上，吉姆·法利到访中国分别是在2023年和今年4月。回去之后，福特是否做出了改变？的确有改变，但并不是人们意料之中的“奋发图强、迎头追赶中国电动车”的剧本，而是调转方向——一方面避开主流电动市场，转而开辟小型电动车，避免在主流市场与中国对手正面碰撞；另一方面，保留内燃机，专注于“非电动化方向”的技术升级。今年6月，据外媒报道，福特正在准备推出最新的价格更低的纯电动汽车，福特汽车已经开始招募前特斯拉、苹果以及RIVIAN的工程师，这些员工将组成一个全新的团队并开发低价纯电动车型。但与此同时，糟糕的二季度财报让吉姆·法利有了对电动化战略更清醒的认知，我们不会过快推出小型电动汽车，“我们刚刚面对现实”，他说：“如果我不能在前12个月内赚钱，我就不会推出任何车辆。”福特财报显示，二季度福特电动车业务销量为2.6万辆，平均每辆电动汽车亏损4.23万美元。上半年共销售3.6万辆电动汽车，每卖一辆电动车亏损6.94万美元。在行业价格下行的压力和批发量下滑的双重打击下，福特预计2024年电动车业务的亏损将在50亿至55亿美元之间。福特在中国的窘境，本质上是在电动化水平上的落后。而作为福特的高端子品牌，林肯也伴随着福特缓慢的电动化脚步，从而在中国市场节节败退。今年1-8月，林肯汽车在中国市场的销量约为3.6万辆，平均月销量在4500辆，按此推算，林肯中国今年累计销量约在5.5万辆。作为对比，2023年林肯中国销量约为7.3万辆，2022年林肯中国销量为7.9万辆。纵然从上汽大众来到林肯的知名职业经理人贾鸣镝在4月份的北京车展首秀上，以“传世豪华”为主题展现了其强大的个人魅力和语言感染力，但“巧妇难为无米之炊”。2022年3月推出国产车型林肯Z之后，林肯这两年并未推出全新车型，只是对旗下冒险家、航海家、飞行家等产品进行了年款迭代。在电动化方面，虽然冒险家、飞行家和林肯Z皆有混动车型，但声量都不大。福特此前对林肯品牌做出转型规划，林肯汽车将于2026年前推出5款纯电SUV，但受制于上文提到的原因，这一计划被放缓。众所周知，林肯在华并没有专门针对中国市场的技术研发部门，产品依靠全球车型体系导入。因此，林肯在中国市场的竞争力很大程度上取决于林肯美国总部的产品力能不能吸引中国人。显然，这越来越难了。的确，能够将座椅做成两条腿单独调节支撑角度这种细节彰显了林肯的豪华功底，但在中国智能电动车绝对的大空间和各种女王座椅等大量“本地化细节”和新车发布会上满屏的8295P、Orin X和端到端智驾方案面前，林肯式豪华的感知度并不明显。虽然暂时落后了，但是林肯品牌很坚持自我。在对电动汽车的市场需求和自身的战略规划进行重新评估后，林肯决定在其车型阵容中继续保留传统动力总成，不走激进的电动化路线，而是专注于整合其他高科技功能，以提高其车辆的整体吸引力。林肯总裁黛安·克雷格认为：“我们要倾听客户需要什么，比如林肯领航员的客户往往会装载很多货物和乘坐者，所以电池没那么有意义。在我们真正了解我们的优质客户想要什么之前，我们不会就品牌电气化的去向做出任何具体的重大声明”。在包括福特/林肯在内的北美汽车制造商看来，混动车和内燃机车的优先级要远高于纯电动车。在“客户要什么，我们就造什么”的理念中，林肯在美国优先开发内燃机为主的新车并没有错。但正如上文所说，林肯中国的产品线很大程度上基于其全球产品线的平移，这就意味着，它目前无法跟上中国客户对电动化和智能化的需求。对于林肯中国总裁贾鸣镝来说，他的面前其实是一道无解题。毕竟，“林肯的豪华”与“中国市场期待的豪华”之间，差的不只是一套营销方案，而是以“代际”为单位的产品力差距。而林肯总部的“用户思维”和中国用户的需求之间，毕竟隔着浩瀚的“太平洋”。贾鸣镝曾表示，“林肯是个小而美、美而精的品牌”。从某种程度上来说，这其实也是放弃了林肯销量大幅增长的愿望。从林肯到福特，这家美国第二大汽车制造商旗下的两大主流品牌，越来越失去其在中国市场的主流地位。