“与中国合作是匈牙利的机遇”——访匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多

来源: 半岛晨报
2024-05-24 15:29:42

  “今年是匈中建交75周年,我认为习近平主席最近对匈牙利的 国事访问及双方达成的访问成果,是庆祝两国建交75周年最好的方式。”匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多日前在接受本报记者专访时表示。

  习近平主席访问匈牙利期间,两国领导人共同宣布,将中匈关系提升为新时代全天候全面战略伙伴关系。西雅尔多表示:“匈牙利为匈中双边关系水平进一步提升感到荣幸,这反映出匈中关系发展富有成效。”

  西雅尔多表示,习近平主席此访期间,匈中双方签署或达成一致的合作文件有18份,涵盖共建“一带一路”、经贸、投资、科技等多领域,成果丰硕且具有重要意义。他说,匈中还首次签署了和平利用核能合作谅解备忘录,两国合作扩展到核能合作领域,“这是此访最重要的成果之一,我们进一步拓宽了两国的合作领域”。

  “从以往合作成果看,中国企业对匈牙利的投资为匈牙利经济发展作出了积极贡献,给匈牙利带来了大量就业机会。匈中合作互利共赢,造福两国人民。”西雅尔多表示,匈牙利期待并欢迎中国企业继续对匈投资,认为这将进一步促进匈牙利经济发展,有利于提升匈牙利的民生福祉。

  作为共建“一带一路”的标志性项目,匈塞铁路备受匈牙利各界关注。西雅尔多表示,目前匈塞铁路匈牙利段的工程进展顺利,我们对按期完成匈塞铁路建设满怀期待。这条连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德的铁路线将进一步加强区域互联互通。匈牙利愿与中国在共建“一带一路”框架下持续推进重点项目建设,不断深化匈中各领域互利合作。

  “中国的发展成就令人赞叹,我们尊重中国的发展道路。中国发展越快,匈牙利越能从中获益。因此,匈牙利乐见中国进一步发展,发展匈中关系符合我们的共同利益。”西雅尔多表示,中国是具有全球影响的大国,未来,匈牙利希望进一步提升匈中关系,也欢迎中方为维护世界和平稳定发挥更大作用。

  西雅尔多表示,在当前动荡加剧的国际形势下,匈中、欧中关系保持健康发展尤为重要。“匈牙利今年下半年将担任欧盟轮值主席国,匈牙利将继续致力于提升欧中关系,促进欧中的交往与合作。”西雅尔多说。(人民日报 记者 韩硕 刘仲华)

  第三,要抓住政策重点。中国目前的政策重点应是降低育儿成本和缓解工作—家庭矛盾。育儿成本主要体现在教育成本和住房成本上,要加强对家庭生育养育教育成本的监测,重点治理突出问题。推进教育资源均衡配置,规范教育培训市场。通过面向育儿家庭提供住房补贴、购房优惠、保障住房等措施降低育儿的住房成本。加快0~3岁社会托育服务体系的建设速度,除了建设传统的公办、民办托育机构以外,应鼓励多种形式托育服务的发展,包括发展企业托育服务、兴建家庭托育点、支持隔代托育照料、实现幼儿园向下延伸等,目标是要在短时间内建立起安全、便利、普惠的托育服务体系。进行生育保险制度的改革,建立覆盖孕期、育儿期在内的亲职假制度,设计合理的假期成本分摊机制,让假期能落到实处,缓解年轻人特别是女性的工作—育儿矛盾。

  何小鹏如今强调“降低成本”,同样源于对市场集中度的判断。“我们如果把时间追回到2017年,中国大概有接近300家的新势力,以及有接近70家乘用汽车品牌在中国销售。截至今年,我们可以看到,大概只有50家左右的乘用汽车品牌在中国有销量,我觉得,在5年以后可能只有25家,那么在10年以后可能只有数家到10家之间,这意味着什么?意味着今天不管是10万(辆)一年还是50万~70万(辆)一年的汽车公司,在5到15年之间都存活不了,在中国能够存活可能最低的数字会达到300万(辆)一年这样一个规模。”

  2019年8月16日,云南省纪委监委网站发布了5条关于云南中烟技术中心工作人员被查的消息。分别是:红塔集团技术分中心首席研究员牟定荣、红塔集团技术分中心首席工程师龚荣岗、产品研发二部项目专家杨清、产品研发一部首席工程师彭国岗、红云红河集团技术分中心主任张天栋。

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  此前业内普遍认为,造车新势力摆脱亏损的节点是年交付量10万辆。不过,这一预期数据或许被严重低估了。如今,实现十万年销量的蔚来、小鹏以及理想均未实现盈利。对此,何小鹏表示:“此前小鹏汽车也认同关于10万辆年产量是门槛的提法。但当我们做到10万辆的时候,才发现今天的智能电动汽车的基础门槛,似乎已经提高到了40万辆。”

  据外交部网站27日消息,新加坡总理李显龙、马来西亚总理安瓦尔、西班牙首相桑切斯,将结合出席博鳌亚洲论坛2023年年会,对中国进行正式访问。

李宁原

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