ID.7 VIZZION亮相广州车展 一汽-大众加速电动化转型

来源: 香港文汇网
2024-06-03 17:35:02

  在当今全球汽车市场中,新能源汽车已经成为未来发展的重要趋势。作为中国汽车行业的领军企业,一汽-大众也紧随潮流,积极布局新能源汽车市场。

  在第二十一届广州车展,一汽-大众携多款高能产品亮相,全面展示一汽-大众纯正的德系品质和前沿技术。ID.家族新旗舰ID.7 VIZZION位居C位,与揽巡、揽境领衔的SUV家族,以及速腾、迈腾200万辆纪念版等共同组成明星闪耀车展现场。以“油电共进”之姿满足不同消费者的需求。

  ID.7 VIZZION作为一汽-大众推出的全新纯电轿车,是大众品牌的全球车型,由一汽-大众率先引入并高度还原的概念车,加 速了一汽-大众新能源战略落地,实现新能源汽车从 SUV到轿车的覆盖,是一汽-大众电动化转型的重要里程碑。

  ID.7 VIZZION拥有大众德系纯正品质,具备众多先进的技术和设计,全系搭载载容量为84.8kWh三元锂电池,提供单电机后轮驱动与双电机四驱系统,两驱车型的 CLTC综合续航642km,四驱车型的 CLTC综合续航570km。能够提供更长的续航里程,同时也支持快速充电技术。

  此外,ID,7 VIZZION全面升级,成为大众品牌 ID.2.0时代旗舰。车身长宽高分别为4956mm*1862mm*1537mm,轴距为2965mm,车内空间也更加宽敞。在家族化设计元素的基础上,ID.7 VIZZION采用全新的造型及内饰语言,视觉美感和功能完美平衡。同时ID.7 VIZZION智能补强,质感传承,在智能辅助驾驶和智能交互上实现了颠覆性升级,并结合国人的用车习惯,打造极致舒享配置,满足用户对于智能和舒享的多元需求。

  双揽产品闪耀带领SUV向上攀登

  在SUV油车市场上一汽-大众持续发力,相继推出了探歌、探岳、揽巡、揽境等产品,覆盖SUV全品类,用时不到45个月便迎来第一个百万销量,刷新了合资SUV家族进入百万销量俱乐部的速度。其中作为一汽-大众布局高端SUV市场的重要车型,揽境、揽巡不但实现跨越式增长,还带动了大众品牌不断向上攀登。

  揽境作为大家庭用车,采用大众品牌新一代的设计语言,外观兼顾现代与霸气,是名副其实的大型SUV的C位担当。在动力上,揽境高配车型配备2.5T V6发动机,配合最新一代DQ501变速箱及4Motion四驱系统,让“大车好开”成为可能。在车身尺寸上,揽境车长5152毫米,轴距2980毫米,拥有傲人的主流大型SUV的尺寸。大尺寸带来的大空间,让三排座椅都能有宽敞舒适的体验,真正做到了让每个座位都是头等座。除此以外,揽境全系提供6座/7座可选,不同座位版本价格相同,让每个用户可以根据需要随心所选。

  定位于硬核大五座SUV的揽巡,凭借令人瞩目的外观、精致的内饰、宽敞的空间等,堪称备受消费者喜爱的明星车型。外观上,揽巡前脸如奔牛般气势非凡,充满肌肉感的车身腰线刚劲有力又不失优雅格调。内饰上,Freestanding悬幕连屏设计、高亮黑中空功能舱、INS星光熠彩透光饰板等,塑造极具未来感的轻奢主义座舱。空间上,揽巡拥有超越同级竞品的超长轴距和超宽车身,是大5座SUV市场最“横”车型。揽巡不仅产品力傲视同级,其营销方式更是别有新意。今年,揽巡多次与综艺跨界合作——联动《乘风2023》,让揽巡成为姐姐们的专属座驾;与《乐队的夏天3》携手,让硬核摇滚与揽巡气质相得益彰,充分展示了揽巡的多场景出行实力。

  一汽-大众“油电共进”战略

  “油电共进”战略是一汽-大众为了更好地适应市场变化和满足消费者需求而提出的重要战略方向。该战略的核心思想是在保持传统燃油车市场的优势同时,积极布局新能源汽车市场,加强充电设施建设等方面的工作,推动新能源汽车市场的快速发展。

  通过同时发展燃油车和新能源汽车,一汽-大众在不同领域中积累更多的技术经验,从而更好地应对市场竞争和技术变革。推动品牌持续向上,完善市场布局,进一步提升品牌的竞争力和市场影响力。

  未来,一汽-大众将继续加大投入力度和技术研发力度,推出更加智能化、环保化的车型,以满足消费者的需求和应对市场的挑战。同时,一汽-大众也将继续加强与国内外合作伙伴的合作与交流,共同推动中国汽车产业的发展和进步。

  (六)支持和完善以东盟为中心的地区安全合作机制和架构,秉持协商一致、照顾各方舒适度等“东盟方式”,加强地区国家间的安全对话与合作。支持在澜沧江-湄公河合作框架下推进非传统安全领域合作,通过澜湄合作专项基金实施相关合作项目,努力打造全球安全倡议实验区,共同维护地区和平稳定。

  在疫情反复的2022年,中国造船的国际市场份额连续第13年稳居世界第一。从三大造船指标来看,中国的造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的50%左右,以修正总吨计,则分别占43.5%、49.8%和42.8%,同样保持全球领先。

  如果追溯历史,中日之间关于大熊猫的交往不仅是在1972年邦交正常化之后,唐朝时期就有过这方面的往来,当时日本天武天皇朝效仿唐朝政治体制,进行律令制国家建设时,我们就曾将大熊猫(当时被称为白熊)作为国礼赠送给天武天皇。天津师范大学历史文化学院讲师王鹏飞对澎湃新闻说,大熊猫本身并不是一张外交牌,中国将国宝“分享”给其他国家,实际上是我们以诚相交,去实现以民促官。持久性的友好并不在于国而在于民,国之交在于民。

  除竹子之外,上野动物园还会给大熊猫准备一些苹果、胡萝卜和特制的丸子等。“苹果的口味偏甜,熊猫们似乎很喜欢,但是为了避免它们偏好某一种特制食物和口味而变得挑食,会尽量让熊猫吃竹子和竹笋。”福田丰说道。

  如果把世界船史近一个世纪的发展绘制成折线图,能直观地看出,船舶建造以供需为核心,不断受全球经济和政治因素影响,呈现出明显的周期变化。2002年船市回暖,以油船和集装箱船为主要类型的新船订单量在波动中上升。据国际造船业权威咨询机构英国克拉克森研究公司统计,2007年全球新船成交量约为2.5亿载重吨,成交量在船舶建造史上首次突破2亿吨大关。

  在很多从业者看来,幼儿园从扩张到萎缩,就发生在短短五年之内。2017年5月是学前教育行业一个重要的转折点。为解决“入园难、入园贵”问题,教育部等四部门联合颁布了“第三期学前教育行动计划”(2017~2020),首次提出:到2020年,普惠性幼儿园覆盖率要达到80%左右。一年后,2018年11月,国务院发布了《关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》,再次强化了第三期学前教育计划的80%目标,并且进一步要求“公办园在园幼儿占比偏低的省份,逐步提高公办园在园幼儿占比,到2020年全国原则上达到50%”。

张志贞

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