湘江最大跨度桥梁湖南湘潭杨梅洲大桥合龙

来源: 人民网
2024-05-31 18:10:28

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  中新网湘潭5月30日电 (黄祖刚 周良)5月30日,随着最后一片钢箱梁焊接完成,由中交三航局承建的湖南湘潭杨梅洲大桥成功合龙,大桥主体工程全部完工。

  杨梅洲大桥主桥全长1108米,设计时速60公里,为双塔双索面不对称半漂浮体系混合梁斜拉桥。大桥“一跨过江”,主跨长达658米,钢箱梁共53节,每节宽51.85米,由168根斜拉索锚固,是湘江目前跨度最大、宽度最宽的桥梁。

  中交三航局杨梅洲大桥项目现场负责人李颖乐介绍,杨梅洲大桥河西侧索塔总高度181米,河东侧索塔总高度181.68米,不对称性体现在东西侧边跨主梁结构组合形式且长度不一致,对施工过程中索力的对称性及合龙过程的变化规律把控要求高。

  受昼夜温差和日照角度影响,钢箱梁及斜拉索容易受温度影响产生形变,需在温度恒定时段采集数据,并进行修正。为确保测量结果的准确性,该项目测量团队常常凌晨5点便出现在观测点上。他们辅以全站仪、水准仪进行数据比对,在每施工完成3片钢箱梁后就会进行一次24小时监测,确保钢箱梁的线性控制及标高。

  团队还在主塔塔顶设置了固定预埋棱镜 ,以便监测主塔塔身的变形情况,同时通过桥梁施工数字化监控系统、数字孪生建造技术虚拟建造,预测梁端安装施工精度。在持之以恒的努力下,杨梅洲大桥实现毫米级高精度合

  杨梅洲大桥建成通车后,将打通湘潭市岳塘区与西二环的快速通道,完善“一环两路,六纵六横”城市路网,为湘江两岸发展注入新的活力,为湘潭经济高质量发展蓄势赋能。(完)

  某影投北京区经理吴先生向北京商报记者表示,目前也确实有观众存在单独使用一副新眼镜来保证卫生的需求,但这也只是影院设置付费眼镜的原因之一,另一重要原因是,3D眼镜的配备、消毒、损耗、替换等方面均存在着成本,但现在3D电影已不复最火爆时作品既多观众也爱看的情形,反而是观众的兴趣逐年下降,平衡之下通过共享租借机等方式提供3D眼镜更便于自身经营。

  听到这句话,老胡眼睛一酸,心里涌起一股暖流:“没想到,这个粗犷豪放的西北汉子心这么细。”

  刘翔笑了笑,告诉北京商报记者:“我们从不担心这个问题,首先在选品的时候,选择大众消费品这是必须。就是为了防止热度没了,销路也断了。通常情况下,我们会降价销售,只要回个成本就行了。”

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