美联储主席杰罗姆·鲍威尔加倍强调在更长时间内维持高利率的必要性，央行必须耐住性子等待通胀继续降温的证据。
他在最近的公开讲话中表示，近期的通胀数据表明可能需要比先前预期的更长时间方能获得降息所需的信心，呼应了本月早些时候他曾做出的表态。
“我们没有认为这会是一条平坦的道路，但我想这些数字比任何人预期的都要高，” 鲍威尔周二谈及第一季通胀缺乏进展时说，“这告诉我们的是，我们需要保持耐心，让限制性政策发挥作用。”
“看来我们需要更长时间才能对通胀率逐渐降向2%抱有信心，” 他还说。
美联储主席杰罗姆·鲍威尔在荷兰外国银行家协会组织 的一个特别活动上发表讲话。
鲍威尔在阿姆斯特丹由外国银行家协会主办的一个活动上表示，从“很多很多指标来看”当前的政策都具有限制性，但同时指出利率是否高到足以使通胀回归央行2%目标的地步需要由时间来检验。
他还重申美联储的下一步行动不太可能是加息。
“我们认为问题可能只是要维持这一立场更长的时间，” 鲍威尔说。
包括鲍威尔在内的美联储决策者已纷纷对第一季通胀缺乏进展公开表达了失望。本月早些时候决策层将基准政策利率维持在23年高点，而鲍威尔表示他准备了好只要适宜就继续按兵不动。
生产者价格
美国周二公布的4月份生产者价格（PPI）上升幅度超过预期，不过计算美联储看重的通胀指标的关键成分较为低迷。PPI报告中个人消费支出价格指数的几个类别出现下滑。
其中医院门诊费用下降0.1%，机票价格下降3.8%。与此同时，投资组合管理服务价格上涨3.9%。美国4月个人消费支出价格指数将于本月晚些时候公布。
鲍威尔将周二的报告形容为“喜忧参半”。
责任编辑：欧阳名军
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>上海1月7日电 (记者 殷立勤)2023年春运1月7日拉开帷幕，至2月15日结束，共计40天。随着“乙类乙管”措施加快落地，民众积累的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求集中释放，春运民航运输量将从低位快速恢复攀升，市场回暖和客流量涨幅明显。东航加强春运客流形势动态研判，全力做好运输组织和服务保障工作，今年春运计划投入飞机753架，计划的日均班次超2900班，计划执行加班航班6000余班，计划投入的客运座公里已恢复到2019年春运水平的87%，全力满足旅客航空出行需求，携手广大旅客、有关各方共同打造祥和春运、高效春运、安康春运、满意春运。
相比盛行已久的太极拳、五禽戏等，八段锦属于入门功法，完整跟练后不会汗流浃背。时下，这种“温和进补”的轻量化运动在中国年轻人中间流行开来，甚至很多原本热衷“撸铁”的高强度运动爱好者，也被“拿捏”转移了阵地。
春运期间，东航的国际航线也将迎来新一批恢复及加密，丰富旅客的出行选择。例如，1月23日起，东航将新增上海浦东——墨尔本航班，达到每周3班；1月期间，上海浦东——布达佩斯、上海浦东——奥克兰、上海——悉尼等航班将分别加密至每周3班。整个1月，东航每周客运国际航线计划增至48条、184班。国际航线恢复同时需要一个准备过程，东航正结合国际市场情况和国外机场的保障准备情况，紧锣密鼓推进国际航班的逐步恢复。近期还计划新增上海至普吉、清迈、马累等多个航点的航班，已有的上海浦东-曼谷、昆明-金边、昆明-胡志明、杭州-马尼拉、青岛-迪拜、温州-罗马等航线计划加密执行。
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发布会上，国家卫生健康委基层司司长聂春雷介绍，目前，全国98.7%的乡镇卫生院和社区卫生服务中心都开设了发热诊室，基层发热门诊诊疗量占比超过全国发热门诊的60%以上。他表示，农村地区要做到“关口前移”，核心是落实“早发现、早识别、早干预、早转诊”。
钟佩桦
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