中新网牡丹江5月23日电 (周晓舟)中国铁路哈尔滨局集团有限公司23日发布消息，滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程正式开工建设，拉开了今年中欧班列“东通道”绥芬河、满洲里、同江铁路口岸后方通道扩能改造建设的序幕。
滨绥铁路起点为哈尔滨市，终点为中俄边境城市绥芬河市。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，也是中欧班列“东通道”重要的通行口岸，铁路口岸年货物发送量突破1000万吨，中欧班列年通行量接近900列、运送货物达8.8万标箱。
此次改造的滨绥铁路绥芬河至国境线工程位于绥芬河市境内，滨绥铁路东段，既有线路运行坡度大、曲线半径小，列车运行时速仅为55公里，改建后线路设计时速达120公里，线路通过能力提升一倍以上，将有效破解运力瓶颈。
滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程地处中国严寒地区，有效施工期仅为7个月，沿线分布多块季节性冻土区，最大冻深 2.29米，部分地段山坡陡峭便道修建困难，施工受气候和地形条件影响大。
工程主要施工内容包括一隧道、三桥梁、六路基，改建铁路沿用套轨设计，可满足中俄两国不同轨距需求，其中绥芬河隧道为本项目重点工程和控制性项目。
滨绥铁路绥芬河至国境线改造工程有望于2025年年底竣工，今年还将陆续启动滨洲铁路博克图至西岭口、佳木斯至同江铁路改造工程，强化路网能级，满足绥芬河、满洲里、同江铁路口岸中欧班列开行需求。(完)
报告称，受利率周期紧缩和宏观经济环境动荡等因素影响，2022年亚太区商业房地产投资总额为1290亿美元，同比下降27%。
2022年，比亚迪力压一汽-大众斩获中国乘用车市场的销售冠军，打破合资品牌30年来稳坐中国乘用车市场销售第一宝座的局面，而新能源汽车成为比亚迪问鼎的主要力量。
山西省某建设监理有限公司在监理太原某项目3#楼过程中，未履行审核建筑起重机械特种作业人员的特种作业操作资格证书安全职责，其行为违反了《建筑起重机械安全监督管理规定》第二十二条第(二)项“监理单位应当审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书”的规定。
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2022年11月5日，推特正式推出Twitter Blue全新订阅服务，每月收费8美元，以向用户提供蓝色认证标记(“蓝V”)——这种认证标记此前只有名人、政治人物和记者才能获得。但该订阅服务推出后约一周左右，因推特上假账号激增，被紧急叫停。随后在2022年12月中旬，该服务重新上线。
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潘豪桂
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