第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。 江苏泽景汽车电子股份有限公司董事长张涛出席并演讲。
张涛表示，多模态是我们座舱交互的一个趋势，其中眼神交互是重点。
他认为，促进产品发展永远是两个最重要的因素，一个是技术发展，第二个因素是客户体验和场景一些变化。技术方面，正在往手势、眼神多模态理解的方向进展。
张涛指出，这种多模态的交互方式是有主次的，最重要的是视觉交互。“我们以眼神为核心通过视觉搜索，用手势、用语音来执行的模式是未来座舱交互里面的理想模式。”
因为视觉交互，张涛认为，HUD是非常重要的载体。这两年市场上非常大的趋势就是HUD的配置，HUD替代仪表。
在落地方面张涛建议，HUD要么现在开始考虑用标配，用它来替代仪表，总的成本降下来的同时，可以提升客户的用户体验。要么你可以考虑给客户选择的权利，让客户选配
他预测，到2028年HUD的市场渗透率可以达到35%以上，甚至达到50%。
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责任编辑： 王翔
无论是欧盟的《人工智能法案》，还是中国、美国等国家针对AI的规定、倡议、规划，都在试图构建一个完善的监管框架：既能确保安全，又能为AI创造更好条件。
例如，最新草案要求成员国至少建立一个可供中小企业和初创企业免费使用的“监管沙盒”，在一个受监督和安全可控的场景中，对创新性人工智能系统在投入使用前进行测试，直到满足合规要求。欧盟普遍认为，该提议不仅可以让当局实时关注技术变化，也帮助AI企业减轻监管压力的同时能继续创新。
国内一些专家呼吁尽快开展人工智能法律规制，但目前面临的现实难题不容忽视。此外还有一个重要的考虑是：要监管还是要发展。这并不是一个二元对立的选择，但在数字领域，平衡两者却颇为不易。
美国其实是希望以此来延缓全世界的芯片产业发展，由此令美国自身的芯片研发得以发展起来。毕竟，最尖端的芯片技术才是市场上的头部利润。美国无非是为了这块肥肉不落入其他人口中，才打着遏制中国的旗号在行动。
新华社报道进一步指出，美国政客出于政治目的以各种“或许”“可能”的说辞为病毒来源定性，是彻头彻尾的“政治溯源”。美国政客还攻击中国信息不透明、阻挠新冠溯源调查，而实际情况是，中国是迄今为止唯一多次邀请世卫组织国际专家组到本国开展新冠病毒溯源合作的国家，也是唯一多次组织本国专家同世卫组织咨询小组分享溯源进展的国家。
在这次会议上，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平指出，这次主题教育是一件事关全局的大事，时间紧、任务重、要求高。
赵丽美
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