【深入学习贯彻党的二十大精神·中国式现代化·专家视点】
作者：曾宪聚(深圳大学管理学院教授)段哲哲(研究员)
近年来，我国新能源汽车发展取得举世瞩目的成就，连续八年稳居全球新能源汽车产销规模第一。新能源汽车为中国汽车产业转型升级提供了新“赛道”，为我国外贸结构提质增效提供了新动力。
可以看到，相关配套设施的完备将为新能源汽车的推广普及提供助力和保障。首先，弥补产业高速增长短板，推动新能源产业链协同发展。当前新能源汽车产业进入到以成本优势和技术优势为核心的竞争阶段。我国审时度势将新能源汽车充电桩列为我国“新基建”七大领域之一。各地积极部署超充基础设施建设，将在产业层面产生两个协同效应，即推动新能源关联产业协同发展，以及吸引国际先进企业参与新能源基础设施投资。
其次，化解“充电焦虑”，激活新能源车消费市场，助推国家“双碳”目标实现。根据工信部的规划，随着各地陆续建设“超充之城”，到2025年，车桩比将由现在的2.5∶1降为2∶1，将大大缓解新能源车主的“充电焦虑”。已有研究显示，充电速度是影响消费者购买新能源车意愿的最大制约因素。各地推动将数字技术与充电桩设施融合，提高充电效率，将大幅度激活消费者的购买积极性，提升电动汽车在我国的普及率。
此外，有利于形成新能源汽车基础设施相关标准，在全球电动车竞争格局取得领先优势。目前，我国新能源汽车已站在全球第一梯队，形成了独立自主的生产和配套能力，在充电设施方面陆续形成了一套可行的配套标准体系。未来可以在全国甚至全球的城市、高速公路等领域大规模推广应用，从而在全球电动车竞争格局中争取更多主动。
展望未来，实现 新能源汽车产业的高质量发展，各城市、各地区需将视野放眼全球科技产业竞争格局，紧盯新能源产业科技趋势与新型基建建设动态，突破新能源产业链技术短板与城市发展瓶颈，为深入实施国家“双碳”战略、参与全球科技产业链树立典范。
北京理工大学官方微信公众号2018年曾刊文介绍，青少年时期的陈信思想活跃，表现积极。15岁的他考入江都县立初中，曾与汪康龄、陆树德、王丰、徐庚、仇振远等组织了寒假“读书会”；16岁时，为响应北平“一二·九”运动，和王枚共同发起建立了“江都县初中学生救国会”，开办过“民众识字班”；1936年11月，17岁的陈信在当地“全救”组织领导下搞起了统一救亡运动，教唱抗日救亡的歌曲，讲国难当头抗日救亡的道理，宣传抗日救国思想。
老孙至今都认为是自己害了他，要不是自己瞎推荐，或许小伙子不至于落到那个下场，老伴劝过他，“没你他也会输光的。”但是从那次之后，老孙就再也不预测了。
“非常缺药，特别是退烧药。‘新十条’刚刚发布时，上级就要求我们联系药商进货、备货，但是厂家也一直发不出药来。”他直言，现在基层医院拼的就是库存，谁的药品多一点，谁抵抗疫情的能力就强一些。他所在医院库存的退烧药大约只有一二十盒，现在是优先发热门诊使用，只能开一点，以保证紧急退烧等需求；现在也使用一些中药辅助退烧。
在企业提高产能、打击“黄牛”、政府调配三方出力下，“抗原难题”正在逐渐缓解。李津表示，“医疗器械的生产扩容，比药品的扩大生产规模的限制更少，短期内扩大产能更容易。”另外，赵先认为“感染高峰过去后，抗原的需求量也会有所回落，政府调配保供也在努力。”多方因素共同促进，抗原行业很快就会恢复常态。
胡庆余堂药业“三班倒”、开足马力生产强力枇杷露。这是一种养阴敛肺、止咳祛痰的中成药。目前的日产量已经远超过2019年，各规格加起来日产量近4.5万盒。
“我的意思是，新冠病毒新变种出现的总趋势是传播力和免疫逃逸性增强而致病性减弱。奥密克戎的出现就是以致病性大大减弱为代价实现免疫逃逸，致病性弱是其与生俱来的特性，将来出现的新变种大概率跳脱不了这个框架。但这不代表增强免疫力没用，相反，对于抵抗病毒，接种疫苗是非常重要的工作之一。”
郭勋容
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