北京时间2024年09月21日03时17分，英特尔（INTC.us）股票出现波动，股价快速拉升5.11%。截至发稿，该股报22.22美元/股，成交量7265.33万股，换手率1.70%，振幅8.37%。

最近的财报数据显示，该股实现营业收入128.33亿美元，净利润-16.10亿美元，每股收益-0.38美元，毛利45.47亿美元，市盈率91.56 倍。

机构评级方面，在所有45家参与评级的机构中，7%的券商给予买入建议，80%的券商给予持有建议，13%的券商给予卖出建议。

英特尔股票所在的半导体行业中，整体跌幅为1.56%。其相关个股中，Mobix Labs, Inc.、Astera Labs, Inc.、英特尔涨幅较大，Wolfspeed, Inc.、先科电子、WiSA Technologies较为活跃，换手率分别为5.66%、3.62%、3.01%，振幅较大的相关个股有Mobix Labs Inc C/Wts (To Pur Com)、英特尔、Mobix Labs, Inc.，振幅分别为14.27%、8.99%、8.96%。

英特尔公司简介：英特尔是一家领先的数字芯片制造商，专注于为全球个人计算机和数据中心市场设计与制造微处理器。 英特尔率先推出了微处理器的 x86 架构，并且是推动半导体制造进步的摩尔定律的主要支持者。 英特尔在个人电脑和服务器终端市场的中央处理器领域仍然保持着市场份额领先地位。 英特尔还一直在向新的领域扩张，例如通信基础设施、汽车和物联网。 此外，英特尔希望将其芯片制造能力运用到外包代工模式中，为其他公司制造芯片。

消息层面，截至03时17分，英特尔股票正面舆情新闻比例5.88%。《英特尔大转型：年底前裁掉15000人、剥离代工业务、德国厂暂停、减少2/3房产！》资讯为影响英特尔的重要信息。该信息摘要如下：当地时间9月16日，英特尔首席执行官帕特·基辛格 （Pat Gelsinger） 在最新的股东大会之后，发布了一封公开信，对于近期相关传闻进行了回应，并全面概述了英特尔的转型计划。在8月初公布了糟糕的财报及财测数据，并宣布全球裁员15%、削减资本支出（到2025年削减100亿美元资本支出）、暂停每季派息之后，英特尔受到了来自投资者、政府、内部员工、社会舆论等诸多方面的巨大压力。可以看到，2023年英特尔代工业务营收相比2022年减少了86亿美元。具体来说，2023年，英特尔代工业务来自内部收入为180亿美元，减少了91亿美元。不过，根据英特尔此前公布的预测数据显示，分拆晶圆制造业务后，2023年可以节省 30 亿美元成本， 2025 年将节省 80-100 亿美元成本。

曾尧心（记者 李书诚）09月21日,撰文| 董鑫 余晖9月8日至11日，西班牙首相桑切斯访华。这是桑切斯时隔一年再次访华。访华三天，桑切斯行程密集。国家主席习近平同他会见，国务院总理李强、全国人大常委会委员长赵乐际分别同他会谈、会见，就双边关系和共同关心的问题交换意见。9月9日，中国西班牙论坛第九次会议在北京举行，这也是中西论坛时隔9年再次线下举行。中共中央政治局委员、国务院副总理刘国中和桑切斯共同出席开幕式并致辞。根据外交部此前发布的消息，此次桑切斯访问期间，中西双方还将共同举办两国企业顾问委员会会议及商务论坛等活动。此外，桑切斯还将到访上海。政知见（微信ID:bqzhengzhiju）注意到，在上述中方领导人与桑切斯的多场会见、会谈，以及双边商务论坛中，中方反复强调了同一件事——营商环境。习近平指出，希望西班牙继续为中国企业赴西投资兴业提供公正、公平、安全、非歧视的营商环境。李强表示，中方将为西班牙等外国企业来华投资提供更多便利支持，希望西班牙为中国企业赴西投资提供公平、安全、非歧视、可预期的营商环境。刘国中表示，双方应充分发挥中西论坛等机制平台作用，为对方企业提供公平、公正、非歧视营商环境，提升贸易投资合作水平。桑切斯则表示，西班牙愿为中国企业提供良好环境。西班牙首相桑切斯一个重要背景是，桑切斯此次访华前不久，欧盟刚刚发布了中国电动汽车反补贴调查终裁草案。2023年以来，欧盟持续推动针对中国电动车的贸易调查，理由是“出口到欧盟的中国电动车正在接受补贴”。中方一直本着最大诚意，致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。6月底以来，中欧双方基于事实和规则，开展了十余轮技术磋商。中国政府和中国业界通过提交答卷、书面评论、听证会陈述意见等各种方式，提供了数万页的法律文件和证据材料，全面、深入地就欧方不合理、不合规做法进行抗辩。欧盟一些成员国政府和主要汽车企业也多次明确表示，反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。但在今年7月，欧盟对中国电动汽车开征临时反补贴税。8月，欧盟委员会发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。不仅裁出高额税率，还利用抽样区别对待中国不同类型企业。按照欧盟调查程序，欧盟委员会发布终裁草案并征求相关利益方的意见后，将向欧盟27个成员国提交终裁决定，成员国将对终裁决定进行投票表决。今年11月4日前，欧盟委员会将对中国电动汽车反补贴调查作出终裁。如果表决通过，中国产电动汽车将被加征为期五年的正式反补贴关税。中国西班牙论坛第九次会议目前，中欧之间仍有谈判协商的空间。在当前背景下，中欧之间强调营商环境也有更为重要的意义。商务部数据显示，2023年中欧货物贸易高达7830亿美元，平均每分钟贸易往来接近150万美元。中国欧盟商会调查显示，超过90%的受访欧企计划将中国作为投资目的地；欧盟中国商会报告显示，超过八成受访中企计划扩大在欧投资。具体到西班牙。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴，西班牙则是中国在欧盟的第五大贸易伙伴。双边贸易额从2020年的379亿美元提升至2023年的486亿美元，增幅达28.23%。中国是西班牙在欧盟外的第一大贸易伙伴 图为资料图在汽车领域，西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，且很早就已经把目光投向了新能源汽车产业。2024年1月，西班牙汽车产量同比增长18.7%，汽车销量同比增长8.1%，其中新能源车型的产量同比增长11.9%。尽管面对欧盟所谓“反补贴调查”的压力，中国和西班牙在新能源汽车领域仍在不断深化合作。今年2月，小米首款新能源车型在西班牙巴塞罗那世界移动通信大会上亮相；4月，奇瑞汽车公司正式落户巴塞罗那，与西班牙埃布罗公司设立合资企业，共同开发电动汽车新产品。走在马德里和巴塞罗那等大城市的街头，不时会看到比亚迪等中国汽车品牌。人民网援引西班牙《国家报》报道称，目前西班牙汽车市场已充满中国品牌。合作仍将继续。此次桑切斯访华期间，中西双方签署了绿色发展等领域多项合作协议。在与中方领导人的会见中，桑切斯明确表示，希望双方加强新能源汽车等领域合作。“西方支持自由贸易和市场开放原则，不赞同打贸易战，愿继续为促进欧中关系健康发展发挥积极作用。”桑切斯说。

曾尧心（记者 蔡惠婷）09月21日,�

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