阿维塔董志华:好的智驾应该像老司机一样

来源: 百度新闻搜索
2024-06-17 10:56:12

  第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。阿维塔智驾负责人董志华出席并发言。

  好的智驾标准是什么?董志华表示,安全是一个基线,也是最重要的一环。但是安全并不是消费者购车时就可以清晰感知到的,很难用一组数据表明。

  他认为,在消费者眼里,好的智驾应该像老司机一样。“意味着我是一个新司机,我是一个不怎么会开车的人,都应该能够完全信任这套智驾,这是消费者今天的期待和民众的认知。”

  但他同时指出,现在的智驾还没有达到老司机的程度,能够帮助一个不怎么会开车的新手司机很好地开车。“今天的智驾能达到的是帮助那些老司机,本身开车比较好的司机,去减轻他的工作负荷。它还需要一个老司机监督他,在不行的时候,超出边界的时候及时接管。”董志华说。

  在董志华看来,智驾的方向一定是越来越接近老司机,越来越可以胜任帮助新手司机从容开车。“我觉得可以从事后用户使用黏性量化这一点。如果这个智驾系统买回来之后,用户觉得不怎么样,不好用,使用黏性一定不高,如果越用越喜欢,上瘾、离不开,这个智驾对他的满足程度就比较高。”

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责任编辑:王翔

  另一个最核心问题,就是钱从哪儿来?关于提高稳定经费比例的建议,身为全国人大代表的王贻芳已经在两会上呼吁了多年,但收效甚微。他分析,改革障碍可能与中国多头的科研管理体制有关。现有体制以项目为核心,各类不同的竞争性项目分别出自科技部、基金委、发改委等多部门,它们只会盯紧自己手里的项目经费,既没有动力,也缺乏能力去全局推动。也因此,近年来只有零星的碎片式改革,比如中科院内部在数学与系统科学研究院试点稳定经费支持等。

  按照王印的说法,水火箭的原理其实跟真正的火箭一致。舱体主要由饮料瓶衔接而成,把水注入“动力舱”,加入高压,在反冲力的作用下,“水火箭”就能快速升空。

  会议明确,继续推进全面深化改革,要坚持和加强党的领导、抓好重大改革任务攻坚克难、加大改革抓落实力度、调动各方面改革积极性等。

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  早在2021年,时任科技部基础研究司司长叶玉江就透露,科技部将制定《基础研究十年行动方案(2021—2030)》,对未来十年国内基础研究的发展作出系统部署和安排,其中包括:进一步加大对冷门学科、基础学科和交叉学科的长期稳定支持,并决定在前沿领域布局建设一批基础学科研究中心。据了解,基础学科研究中心的具体建设方案原定今年4月左右公布。

  根本原因就是不希望中印边境争端稳定下来,甚至担心害怕中印“谈好了”。中印边界争议,已经成为美国推动对华遏制的重要抓手之一。

吴珊斌

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