美国资本市场向单日（T+1）结算的过渡进展顺利，这使防范交易对手违约的现金缓冲规模减少了约四分之一。
美国存管信托与清算公司（Depository Trust & Clearing Corp．）的数据显示，美国国家证券清算公司（National Securities Clearing Corporation）的清算基金规模已降至91亿美元，与此前两天结算机制下上月该基金的平均规模相比，减少了31亿美元。清算基金由市场参与者提供抵押品，以弥补交易中一方未能履行其义务时的损失。
更小的安全网是可能的，因为交易对手的信用风险已经下降，因为在业内所谓的T+1模式下，完成交易所需的时间缩短了。
DTCC清算与证券服务部总裁Brian Steele在回复电子邮件提问时表示：“我们很高兴地报告，该计划的实施持续而顺利。整个行业已经看到了它的好处。”
转为单日结算旨在降低金融体系的风险，市场参与者正密切关注这一转变过程中出现的技术故障或市场动荡。清算基金的减少表明，一个主要目标似乎已经实现。
可以肯定的是，目前尚不清楚银行业为T+1所做的准备工作，以及加快结算速度所带来的持续运营成本，会在多大程度上抵消利润率带来的好处。一项研究显示，投资者每年的成 本约为80亿美元。
市场结构研究主管拉里•塔布（Larry Tabb）表示：“仅仅将结算周期缩短至一天，并不能结束清算保证金的需要。”“让市场免受经纪人或主要投资者破产的影响并没有消除——只是减少了。”
在2021年初的“meme股票”交易狂潮之后，转向交易在一天内而不是两天内结算的系统的势头有所增强。当时，包括罗宾汉金融公司（Robinhood Financial Inc．）在内的零售交易平台承受着巨大压力，部分原因在于它们必须提供的保证金数额。
监管清算基金的美国国家证券清算公司（National Securities Clearing Corporation）是DTCC的子公司，DTCC位于美国金融体系的核心。DTCC去年处理了大约3万亿美元的证券交易。
责任编辑：杨淳端
自“小三通”客运航线正式启动以来，已安全运营21.7万航次，运送旅客2208万人次。福建交通运输部门将以此次复航为契机，持续做好“小三通”客运航线常态化运营服务与保障工作，促进海峡两岸融合发展示范区建设。
上世纪90年代末，广船国际（原广州造船厂）为瑞典格特兰航运公司制造两艘高速客滚船，成为中国第一家建造客滚船的造船企业。1997年，沪东中华启动了液化天然气运输船（LNG）的研究工作，经过十年技术攻关，于2008年交付了国内首制LNG船，在全球LNG船建造市场上，再次打破日韩垄断的局面。
新京报讯 据交通运输部网站消息，2月19日10时，搭载59名旅客的“吉顺9号”从马祖白沙启航，出发前往连江黄岐客运码头，并于当日12时30分从连江返回马祖，中断三年的黄岐至马祖“小三通”客运航线恢复通航。至此，4条“小三通”客运航线全部复航，为金门、马祖乡亲往返两岸提供了便利。自1月7日“小三通”客运航线相继复航以来，已运行62个往返航班、安全运送旅客6715人次。
造船工业可谓中国最古老的行业之一，位于渤海湾的大连造船厂当时创建近百年，上海江南造船厂已走过一个多世纪。但上世纪70年代的中国造船水平却远远落后于世界，三十年中仅出口船舶16万吨，其中大多数是“无偿援助、性能落后的小马力拖轮、渔轮和驳船”。
自此，全国幼儿园的办园结构正式予以调整。随着“5080”目标的确立，各地开始大力新建公办园。2019年和2020年，国家又相继出台了两个配套政策，先是规定小区配套幼儿园必须办成公办或委托办成普惠性民办园，教育部此后又发布了《县域学前教育普及普惠督导评估办法》，将学前三年毛入园率85%、普惠性幼儿园覆盖率80%和公办园占比50%这三个指标列入了地方政府的考核与问责体系中。
如果追溯历史，中日之间关于大熊猫的交往不仅是在1972年邦交正常化之后，唐朝时期就有过这方面的往来，当时日本天武天皇朝效仿唐朝政治体制，进行律令制国家建设时，我们就曾将大熊猫（当时被称为白熊）作为国礼赠送给天武天皇。天津师范大学历史文化学院讲师王鹏飞对澎湃新闻说，大熊猫本身并不是一张外交牌，中国将国宝“分享”给其他国家，实际上是我们以诚相交，去实现以民促官。持久性的友好并不在于国而在于民，国之交在于民。
吴辛苹
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