提高导线导电率、强度和耐热性，是降低能源损耗、提高输电容量，满足特高压、远距离、大容量输电需求最有效途径。然而，由于材料的导电率与强度、耐热性能存在制约关系，现有耐热铝合金导线导电率一直局限于60%左右，4毫米直径导线强度通常在160兆帕左右。
日前，昆明理工大学金属先进凝固成形及装备技术国家地方联合工程研究中心、工程训练国家级实验教学示范中心、云南省轻金属增材制造工程研究中心黎振华团队，与北京航空航天大学肖文龙、马朝利团队合作，在前期系统研究不同工艺对铝-锆合金导线微观组织与强度、导电率和耐热性能影响的基础上，创造性提出了一种工业生产条件下有效提高耐热铝合金导线导电率和强度的新方法。
在前期工作基础上，研发团队系统研究了工业生产条件下加工过程对合金微观组织与性能的影响规律，创造性地通过连铸连轧细晶强化、过时效充分析出 固溶锆原子显著提高合金导电率和冷拔形变强化协同，制备出强度高达195±2兆帕、导电率61.1%、280℃保温1小时后强度保持率94%的铝合金导线，实现了高强高导耐热铝合金导线性能的新突破。
中国材料科学和冶金工程领域优秀期刊《材料研究通讯》发表了相关成果。这一新研究成果的取得，有助于进一步推进高强高导耐热铝合金导线的开发与应用，对推动中国绿色铝产业高质量发展具有重要意义。
一年春作首，万事行为先。认真学习总书记这堂课，开拓进取，踔厉奋发，我们有信心、有能力、有底气开好局、起好步，扎实推进中国式现代化。
论坛中，40多位两岸青年主持人、学生在论坛上与专家、学者们进行交流探讨。两岸代表认为，视听艺术创作为诠释中华传统文化注入新活力，两岸电视人应把握新媒体发展际遇，深入挖掘文化特色，生动注解文化意涵，推动两岸优秀传统文化“活起来”“走出去”。
北京西城区青年湖小学总务主任贺向东介绍，根据“乙类乙管”后的相关文件，学校制定了《青年湖小学新型冠状病毒感染应急处置预案》《青年湖小学春季开学疫情防控工作方案》等新方案，随时应对疫情的变化。
交通部门组织公交、地铁采取增加高峰时段运力、延长高峰运营时长等措施，保障市民顺利出行。轨道交通在既定运力的基础上，适时延长早晚高峰运营时间。在天通苑北、天通苑等大客流车站增派保障力量，强化服务引导，做好大客流应对准备。地面公交在重点区域加大运力投入，缩短发车间隔，减少乘客候车时间。延长高峰时间，做好客流衔接。加强学校周边及重点区域调度，根据道路拥堵情况和客流需求，及时投入备班运力。加强共享单车秩序维护，在学校附近、轨道交通站点加派专人值守，迅速补充共享单车运力；在学校周边加强单车清淤力度，保障市民出行安全顺畅。
尤其值得一提的是，党的十八大以来，我们党成功推进和拓展了中国式现代化，进一步深化对中国式现代化的内涵和本质的认识。同时，在实践上不断丰富中国式现代化。有一个举世公认的案例，消除绝对贫困问题，全面建成小康社会，为中国式现代化提供了更为完善的制度保证、更为坚实的物质基础、更为主动的精神力量。
泉州蓝天救援队队长苏国顺说，这是他首次参与国际救援，考虑到救援地物资紧张，他们携带了保暖衣帽、手套、护目镜、睡袋、帐篷、照明、药品等齐全的装备；救援现场充满了未知，他们还与土耳其当地华人联系，尽可能多地了解受灾情况。
陈玉玲
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