靳玉志:华为智能驾驶进出城市高架成功率高达99%以上

来源: 盖饭娱乐
2024-06-15 14:39:23

  “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。

  靳玉志提到,从2023年九月份到今年的6月九个月时间里,华为的ADS系统主动避免可能碰撞35万次。

  “在极限情况下,让它的碰撞的这个危害性降到了非常低”,靳玉志说,很多人买了华为的这个智驾ADS以后,后来发生过一次这样的事情之后就感叹:“这一次就把这个车都值回来了。”

  “因为车这个东西和一个手机和一个普通的消费品不一样,它的安全跟你的生命安全强相关。”他强调,安全是最大的智驾,“大家要买智能驾驶,一定要买华为的ADS,这是最佳的选择。”

  此外,他还提到,我过去九个月的时间里,华为智能驾驶总里程是3.8亿公里,用户百分之30的时间都在用智驾,MPI平均接管里程是270公里,进出城市高架的成功率高达99%以上。

  靳玉志表示,这一切都是依托于华为强大的算力训练的平台,“整个的仿真平台,整个的数据平台,每天都在跑,每天大概学习三千万公里啊,我们真正做到了全国都能开,有路都能开,越开越好开,同时我们的目标是要做到以后你要提车就好开。”

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责任编辑:王翔

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  经综合研判,决定对2023年衡阳市初中学业水平考试体育考试的项目和时间作出以下调整:<strong>基础类测试项目中的中长跑项目(男子1000米,女子800米)由必考调整为免试,该项目所有考生赋满分。</strong>

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  早在六七年前,郑永春便开始关注中学地理课程的争议。他是中国科学院国家天文台研究员,中学时期参加过全国地理竞赛,博士就读于中国科学院地球化学研究所,也曾参与编写过一些地区的中学地理考题。在他看来,如果只看中国的中学地理教材,“看不出什么问题,可能觉得还挺合理的”,但国外早就将地理课改为了地球科学。

张雅筑

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