中新社上海6月1日电 (范宇斌)从“东方之珠”到“东方明珠”，6月1日，中国东方航空公司使用C919国产大客机执飞“香港—上海”商业包机航班，承运从香港到上海参加“沪港同心 相聚上海”香港青年学生实习计划的香港青年学生。上海虹桥机场以民航最高礼仪“过水门”欢迎120余名香港青年学生。
此次助力香港青年学生实习计划是C919首次跨境商业飞行，该项目的促成是沪港两地政府、社会、企业通力合作的成果。
当日下午，上海海外联谊会、上海市青年联合会等在上海虹桥机场举行欢迎仪式。上海海外联谊会副会长王珏在致辞中表示，香港青年学生乘坐C919，共同见证我们国家的发展，感受民族的振兴，自豪感油然而生。实习计划将进一步加深沪港青年友谊，促进两地合作，期待本次实习能让青年们提升技能、积累经验、寻求机会，与上海共成长。
“我无比荣幸地见证了C919首次跨境商业飞行。这份自豪与骄傲之情，将激励我在今后的人生征途上勇毅前行。”来自香港大学的大学生刘祉怡表示，希望通过实习学到扎实的专业知识，体会到大型企业的运作方式，深入了解内地现代化建设快速发展的态势。
值得 一提的是，去年香港青年学生来沪实习期间，有逾百名香港青年学生曾走进中国商飞参观，见证C919大型客机的建造。今年参与实习的香港青年学生不仅坐上了C919大型客机，部分学生还将在上海机场获得实习岗位。
该实习计划作为沪港两地的重要沟通桥梁，每年带领香港青年学生进行为期6-8周的实习，是促进香港青年深入了解内地、体验文化融合、拓宽视野的重要平台。(完)
在过去，哈尔斯工厂的流水线上密密麻麻都是人，现在人员精简，生产工序也逐渐“由长变短”。吴兴介绍，通过工序整合，在不影响成品的前提下，流水线上的工序减少，所需工人数量减少，生产效率也得到提升。
韩国进出口银行海外经济研究所日前发布《海运、造船业动向及展望》进一步预测，受全球经济增速放缓和美国高利率影响，特别是随着海运业行情的恶化，2023年全球新船订单量将比2022年减少约四成。
不过，首艘出口船订单的谈判就给刚迈入世界船市的中国造船行业上了一课。中国的船舶设计建造标准沿袭苏联模式，以英国劳氏船级社为代表的国际规范要求严苛，甚至闻所未闻。从前谈合同，只有一张纸，但这次谈判，光《技术说明书》就有三本，大到主机、辅机、舱室、发电机，小到床铺壁灯、床下鞋柜，都有详细技术说明。交货期、违约赔款合同也定了：18个月交船，优惠期1个月，每拖1天罚款4500美元，超期150天，船东可弃船，如达不到《技术说明书》中的任何一项，船东可要求返工和赔款。
这里“有条件”指的是有空余学位和多余资源，但不同地区在执行上的松紧度不同。比如上海、深圳等地明确允许幼儿园申请开托班，深圳南山区教育局学前科科长曾少群说，只要幼儿园有开托班的意愿和条件，申报后，教育局就会联合卫健部门、妇幼保健院、街道社区等到现场勘察，也会提出改进意见。北京有的区要求幼儿园必须通过审批后才能开托班，且卡得较严，有的区“默认”了幼儿园私下的这一行为。
“造船行业是十分国际化的行业，船厂的船东来自世界各地，船舶运输航线遍布全球。”全国政协委员、江南造船（集团）有限责任公司科技委主任、原总工程师胡可一告诉《中国新闻周刊》，和其他传统制造工业不同，造船行业的竞争更充分、商业化程度更高，相对来说，在改革开放后进入国际市场的阻力更小。
大熊猫“吃素”，看似好养活，但从饲养员的角度来看，喂食是一项艰巨的任务。新鲜的竹子是上野动物园最基本的常备食材，不过竹子也要根据季节不同选取不同种类，而且各个熊猫的喜好不一，须准备与之口味相匹配的竹子。
洪儒云
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