转自：华尔街见闻
伴随AI炒作渗透到币圈，热爱风险的韩国交易员大举进军，将AI代币炒出了“新高度”。
研究公司Kaiko数据显示，5月份韩国在全球AI代币的周交易中所占份额从2023年中期的0.6%飙升至18.7%，这类代币通常由早期试图将区块链技术应用于AI服务的项目发行。
此外，自2月以来，韩国AI代币的周交易额平均达到了80亿美元，相较于2023年中期的历史低点3亿美元飙升超过26倍。
许多韩国人对AI和加密货币都情有独钟。研究指出，大约10%的韩国人口参与了代币交易，而波动性较大的小型代币——并非市场主导的比特币和以太坊——构成了交易的主力军。
这些小型代币也是今年加密货币市场中表现最佳的资产之一。
根据CoinGecko的数据，今年以来，Fetch.ai、SingularityNET、Akash Network和Render等代币的市值都实现了超过两倍的增长。
但鉴于加密货币市场历史上的波动性，有人质疑人们对与AI代币的兴趣是否能够持久。
“虽 然英伟达被视为纯粹的AI投资，并且是获得这一领域敞口的最佳途径，但AI代币的投资前景则不那么清晰，”Kaiko分析师Dessislava Aubert表示。
责任编辑：刘明亮
2017年6月，旅日大熊猫“真真”和“力力”通过自然交配，在东京上野动物园诞下雌性大熊猫“香香”。按照协议，香香原定2019年6月归还中国，由于许多日本人希望它多留一段时间，日方申请延期一年半归还，之后因疫情四度推迟回国，终于在2月21日踏上回国之旅。
积分指标则明确：拥有深圳市合法产权住房，每满1个月积1分；在深圳市租赁住房，每满1个月积0.2分；缴交深圳市社会保险（养老保险、 社会医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险），每个险种每满1个月积0.3分。
据克拉克森最新数据显示，截至2022年11月，全球活跃船厂仅剩351个，明显少于上一轮产业周期高峰时的1017个。目前，中韩两国已成为主要的产能提供方，2022 年中韩两国年造船完工量占全球整体造船完工量的75%以上。
江南造船厂将重心放在了高技术复杂船型的研发上。自1995年下半年起，江南造船相继承接了7.08万吨巴拿马型自卸式散货船、1.37万吨化学品/成品油船、1236TEU高速无舱口盖集装箱船、2.2万立方米半冷半压式液化乙烯船，共四型18艘，全部都是中国造船史上没有建造过的高新技术船舶产品。
胡可一回忆说，当时恰好江南造船决定将单船造船能力由3万吨提升到6万吨级，并于1984年底争取到香港船东泰昌祥轮船公司的订单，为其建造了6.4万吨巴拿马型散货船。在此基础上，逐渐开发出后续7代巴拿马型散货船，创造出中国在国际船舶交易市场上的第一个挂牌交易品牌“中国江南型”。
然而，今年2月，孟菲斯动物园宣布，25岁的大熊猫“乐乐”于美国当地时间2月1日早晨被发现死亡。中国驻美国大使馆发言人当时表示，中国动物园协会已同孟菲斯动物园展开对接，将及时组建专家组并尽快前往孟菲斯动物园，与美方专家共同开展大熊猫死亡原因调查。
潘豪桂
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