中新网6月20日电 据《日本经济新闻》近期报道，该媒体的 一项调查显示，中国在二氧化碳回收利用方面的技术专利数量居世界首位，这表明中国在应对全球变暖方面的技术竞争力正稳步提
《日本经济新闻》调查显示，截至2024年2月，中国企业和研究机构拥有的二氧化碳回收利用相关技术专利数累计达10191项，是排名第二的美国(3574项)的3倍。日本以2977项位居第三。
据报道，按照竞争对手关注度等因素，对二氧化碳回收利用相关专利质量的分析显示，中国专利的质量水平很高，质量排名仅次于美国，位居第二。而且，近年来，中国与美国专利质量的差距正逐步缩小。
如能达成经贸共识，两国商界信心将颇为受用。中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云说，与美交往，中方务实不务虚。美国债务上限法案已经获得通过，但接下来如果海外买家反应冷淡，对美国而言仍是个大麻烦。对华出口的背后，还有100万个就业岗位。
吕超表示，无论是韩国还是日本，都有恢复交流、缓解紧张的声音存在。所以，通过访华，韩日希望重启与中方的沟通，促进相互了解。但在两国越来越过分地在半导体出口限制、台湾等问题上触及中方利益的情况下，中方更希望看到两国能拿出诚意，才能进一步深入交流。
张凯回忆，疫情之前，他们全世界各地带团跑，一年能挣上几十万，常去丹麦、瑞典、挪威、芬兰等北欧国家，一般每年4月到10月是旅游旺季。
与此同时，虽然民企拿地热情有所提升，但央国企仍是绝对主力。从重点城市拿地金额TOP10房企看，有半数以上为央企国企。从新增货值看，华润置地、保利发展、建发房产占据榜单前三位。1~6月，华润置地以累计新增货值927亿元占据榜单第一，保利发展、建发房产紧随其后。
在业内人士看来，国内换车人群不断增长，为中高级轿车提供了大量潜在用户。在我国，绝大多数中高级轿车的销售是通过换购方式实现的。中级轿车市场成长空间巨大，利润率高，所以即便竞争压力很大，中级车仍然会是生产厂家的必争之地。
华泰证券的一份研报中显示，2020年-2023 年1~4月，轿车增速分别为-9%/+7%/+3%/-3%，中级轿车增速分别为+6%/+12%/+9%/+6%，A 级轿车增速分别为 -18%/-3%/-2%/-7%，中级轿车显著跑赢轿车行业。
袁馨仁
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