第十届成都汽配展在蓉开幕 聚焦新能源与智能网联

来源: 澎湃网
2024-05-18 19:35:19

  中新网成都5月16日电 (单鹏)第十届成 都国际汽车零配件及售后服务展览会(下称成都汽配展)16日在成都开幕,新能源与智能网联转型等汽车产业发展趋势成为本届成都汽配展的焦点之一。

  本届成都汽配展搭建了贯穿整车、零配件、智能网联、后市场服务的汽车全产业链发展服务平台,展览面积达5万平方米,创历史新高。其中,新能源与智能网联板块是本届成都汽配展打造的重点,展品涵盖了电机与电控、智能驾驶、车联网感知融合、智能充电桩、增程器等关键零部件产品。

  在国际技术交流方面,巴西、德国、意大利、英国等海内外众多知名品牌加入成都汽配展,展示一系列在绿色低碳、数字化与智能化等方面具备领先优势的技术与服务,例如首次参加成都汽配展的埃瓦默推出了针对中国市场的电液动力转向泵,自带电控单元根据行车状况调整耗能,可实现70%的节能效果。

  作为本届成都汽配展的主题大会,2024中国汽车产业供应链暨新能源汽车国际合作大会同步举行。会上,中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家黄永和在演讲中介绍称,在中国新能源汽车产业链供应链发展方面,动力电池保持着较强竞争力,半固态电池、钠离子电池等新产品在一些车型已开始应用;电机电控企业具备自主研发能力;智能传感器已融入全球供应体系,特别是激光雷达;自主开发的操作系统已开始装车应用。

  据了解,经过10年发展,成都汽配展已成为西南地区的汽车行业盛会。10年来,成都汽配展累计展览面积41.6万平方米,参展客商5958家次,吸引境内外专业观众15余万名,促成贸易投资合作金额超480亿元。本届成都汽配展吸引了来自墨西哥、泰国、俄罗斯、澳大利亚、日本、韩国等32个国家和地区,以及天津、江苏、浙江、山东等27个省(区、市)汽车工业领域的相关机构和企业约2万名专业客商参会观展洽谈,观展观众团达46个,助推实现更加广泛的行业交流和深度的商贸投资合作。(完)

  “第三是要持续推动体制机制的市场化改革。当前不少老字号企业拥有国有背景,一方面确实实现了对传统品牌的保护,另一方面完全由国资来经营则会比较束缚手脚和僵化。商业老字号的体制机制改革依然应当体现所有权和经营权分开的原则,让国有资本从行政管理和日常运营中抽身,集中于关注品牌资源的保值增值,而将经营权更多授予专业化的市场经营团队,也可以引导民营资本进入,更有利于老字号的市场竞争力的提升。”张昱认为。

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  在学习救护课程时,赵心月注意到,传统旋压式止血带在战场环境下,如果不能在短时间内为伤员解绑放松,很可能造成严重后果。一个大胆的想法突然在她的脑海中“萌芽”。

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  李骞认为,广州老字号品牌较多,政府很重视对老字号的保护,早些年就是在各方努力下成立了广州老字号协会,后来2021年又成立了广州老字号投资控股有限公司,主要出发点还是希望集中优势力量,提供充分的政府资源,改善老字号的营商环境,把品牌发扬光大。双方具有同源性,只是在经营过程中,可能缺乏沟通,导致了纠纷的产生。

  此次发布的典型案例包括“姚某忠等12人抢劫、盗掘古文化遗址、古墓葬、倒卖文物案”。这是新中国成立以来追缴被盗文物最多、单案抓获嫌犯最多的案件。

蔡任秋

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