以大运河文化带建设为例，今年是大运河世界文化遗产成功申遗10周年。一条大运河横跨了北京、天津等8个省级行政区，曾经联通了不同地区的往来。如今，大运河更成为了文化交流的载体、旅游的纽带，带动了沿岸经济发展。

　　6月6日，由中国文物交流中心支持，中国商业史学会中国大运河专业委员会主办，上海交通大学城市科学研究院协办的“大运河文旅融合发展研讨会”在北京举办。

　　原文化部党组副书记、副部长杨志今指出，十年来，大运河文化保护传承和活化利用，形成了一批值得研究总结的典型经验做法，发挥了赋能城市更新、产业转型、生态治理等重要作用。未来，要进一步推进以文塑旅、以旅彰文，坚定走好独具特色的中国旅游发展之路。

　　“商业发展推动文化交流，文化繁荣又促进商业兴盛。”中国商业史学会会长王茹芹认为，要深入挖掘大运河“商业富国”的重要历史价值，将其与现代旅游业、文化产业及科技领域相结合，不断推动大运河文化创新发展。

　　上海交通大学城市科学研究院院长、中国商业史学会中国大运河专业委员会主任委员刘士林认为，想要把历史文化遗产变成现实世界的精神力量，应注重以下几点：一是在精神诠释上更加关注细节和具体；二是在活化利用中坚持融入城乡现代化进程；三是要深入研究和构建 有利于不同城市优势互补和相互促进的政策和体制机制，形成具有突出意义、重要影响、重大主题的传承展示集群。

　　“文旅产业发展势头强劲，但在消费端与供应端仍有不平衡不充分现象。”中国区域科学协会副理事长、中国商业史学会中国大运河专业委员会副主任委员冯奎认为，从政策角度看，文旅供给侧改革有较多发力空间。针对特定旅游人群的旅游需求要细化支持性政策，同时要进一步改善文旅企业的要素条件，并加强文旅产业带的多地区、多部门政策协调。