中新网西双版纳6月1日电(时文枝)“在人流、物流、资金流、信息流的推动下，中老铁路在加快沿线产业布局和开发开放的同时，为海内外企业发展创造更多可能。”6月1日，缅甸台商总会秘书长、泰莱环球服装公司总经理罗振华与其他40余位海外台胞走进中老边境磨憨口岸、中国老挝磨憨－磨丁经济合作区等地，沿着中老铁路寻找发展商机。
磨憨镇位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，地处中老铁路、昆曼公路的关键节点。2021年中老铁路开通运营，磨憨成为同时拥有国家级公路口岸和铁路口岸的重要交通枢纽。2022年，昆明市托管磨憨镇，与西双版纳州共建磨憨国际口岸城市，成为中国唯一拥有“边境线”和边境口岸的省会城市。
位于磨憨镇内的磨憨口岸是中国对东盟的第一大铁路口岸，公路由此南抵泰国曼谷。近年来，在各种利好政策、资源及优势的加持下，磨憨口岸出入境人员、车辆、货物流量快速增长。
“除地理优势外，磨憨有着利好的政策、广阔的前景，很期待今后有机会能到这里发展边境贸易、物流运输及旅游。”罗振华说。
听闻磨憨铁路口岸是全程不用换车、换轨的跨境铁路口岸后，泰国云南会馆副理事长、C&A公司董事长岳发容被其货运物流的独特性、便捷性所吸引。“便捷的物流是一个外贸企业发展的关键，我们将携手更 多的南亚东南亚外贸企业，通过中老铁路实现互惠共赢。
当前，早上在昆明吃小锅米线，晚上在万象吃老挝米粉已成为跨境旅游新时尚。对此，台中市商创基地执行长林子键表示，今后有机会将组织更多的台湾青年乘着中老铁路列车到此体验两国风光，让更多的台湾青创青年在中国边境寻找创业发展商机。
作为参加第2届“彩云之约”海外台胞云南行嘉宾，在为期5天的活动中，40余位海外台胞将走进云南多地，感受云南乡村振兴、民族团结、科技创新、生态文明成果，深度体验“有一种叫云南的生活”。(完)
“正是认识到这方面的巨大潜力，我们也在育苗等方面发力，利用好枣庄、丰都两地的资源。”在丰都县仙女湖镇竹子社区，由丰都县宏景农业发展有限公司实施建设的现代山地高效特色农业园区——丰都县高山优质水果(蔬菜)示范基地已初具规模。据基地负责人侯俊介绍，该项目总投资530万元，其中，山东省枣庄市援助资金261万元，企业自筹资金269万元，规划面积150亩。
一衣带水的中日关系，以文化为桥梁，可上溯至公元前5世纪至公元前3世纪的周秦时期。来自大陆的移民带去先进的农耕文明，使日本从绳纹时代迈向弥生时代。公元3世纪三国时期日本邪马台女王卑弥呼派遣使者出使曹魏，此后双方交流渐趋频繁。至公元7－9世纪的隋唐时期，日本自飞鸟时代经奈良时代至平安时代，连绵不断地派出十数次遣隋遣唐使团，全方面学习中国文化。当此之时，有因“慕中国之风”而长留大唐的阿倍仲麻吕、有回归东瀛立身扬名的吉备真备，也有为传法而六次舍身东渡的鉴真，他们共同成就了中日文化交流史上的非凡盛举。公元10世纪至14世纪的宋元时期，因改朝换代与战争的影响，中日虽鲜于官方的联系，但民间交流却依旧方兴未艾，并使得中国的禅与茶道文化在日本得以广泛传播。公元14世纪后至明末时期，中国的儒学对日本文化产生了极深刻的影响，从程朱理学到“阳明学”，推动了日本儒学的官学化。文化，成为一条无形的纽带，连接着中日人民的情感与生活，既深远悠长又历久弥新。
千年古城，商贾鼎盛的繁华场景历历在目。此次招聘活动，5家境外企业、47家省外企业、72家本省企业以及102家平遥本地企业，提供涉及市场销售、城建装修、会计财务、工厂工业、医疗美容、影视影像等行业5000余岗位。
<strong>土耳其为何地震频发？</strong>
数据显示，西双版纳这座人口约130万的小城，仅春节期间就接待游客271.75万人次，同比增长555%。高薇的感觉也没有错，沉寂多时的西双版纳楼市，确实因为大批量的观光客到来而出现“V型反转”。
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