热解读|三大“高”招 看日照港向海图强

来源: 秀目传媒
2024-05-25 08:00:05

  |热解读|港口,连接水陆交通,是基础性、枢纽性设施,是经济发展的重要支撑。古往今来,港口常被视为国民经济发展的“晴雨表”和国际贸易活动的“风向标”。

  5月22日,习近平总 书记在山东日照考察,第一站就来到日照港。在这里,总书记重点关注了两个方面——港口智慧化绿色化建设和扩大对

  总书记曾深刻指出:“经济强国必定是海洋强国、航运强国。”他希望我国港口建设“要志在万里”,“为国家发展作出更大贡献”。

  从内河航运的黄金水道到国际航运的港通四海,总书记多次在考察行程中关注我国沿海沿江港口建设,精心谋划推进世界一流强港建设工作。

  作为我国沿海集装箱内贸枢纽港、全球重要的能源和大宗原材料中转基地,日照港无疑承载着“硬核”使命。锚定“国际领先的智慧绿色港”建设目标,建设世界一流强港,日照港有着自己的“高”招:

  ——高科技“点燃”智慧港口新引擎。

  科技化、智慧化是实现港口转型发展的重要支撑。当前我国正在加快培育和发展新质生产力,因地制宜、以“智”促变,为推动港口转型发展提供强大动能。

  2021年,日照港建成全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头。不同于全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布局模式,日照港推动传统港口焕新升级,打造“顺岸布置边装卸+无人集卡水平运输”全新工艺,攻克无人集卡“安全员”下车等世界行业难题。自主研发和集成创新无人集卡调度系统等6项国产化、业界首创的科技成果。

  2022年8月,国务院印发《国务院关于支持山东深化新旧动能转换 推动绿色低碳高质量发展的意见》,明确提出支持日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口。日照港持续探索智慧港口建设路径和降碳技术路线,推动大数据、云计算、人工智能、绿色低碳技术为代表的新技术与港口主业深度融合;建成10大类、50余台(套)自动化装卸设备;研发全国港口首台无人驾驶电动机车、翻车机自动摘钩、火车自动清车等关键技术……

  ——高效能成为绿色港口“原动力”。

  绿色发展是解决港口生态环境问题的治本之策。在日照港大宗干散货智慧绿色示范作业区,偌大的码头和堆场几乎看不见作业人员的身影。塔吊林立的大型机械、纵横交错的流程皮带,运转自如、高效顺畅。每一条流程作业,都体现着现代化智慧绿色港口的高效。

  以绿色低碳发展为目标,日照港坚持“风、光、储、氢”一体化开发。建成投用LNG加气站、干散货绿色转运站,引进130台新能源重卡车,规划布局10台大风电,加快实施装机容量22兆瓦的光伏发电项目……通过绿色用能,有效降低了港口能源消耗和碳排放。

  从传统上水煤接卸到如今流程化吞吐,煤炭业务的跃升,是日照港高效能转型的另一个缩影。日照港携手山西焦煤集团打造全国首个千万吨级炼焦煤配煤基地,一键完成从原料煤选择取运到配煤装船的全部生产过程,实现“智慧港口+智能配煤”。

  ——高质量“供应链枢纽”展臂拥抱世界。

  习近平总书记强调,经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。

  开放的港口,涌动无限活力。

  全国最大的大豆、木材、木片进口口岸,全国最大的冶金煤和焦炭下水港,中国矿石运输系统第一层次港口,全国连接原油管线最长的沿海港口……从单一的煤炭输出港,跨越升级为世界最年轻的年吞吐量超5亿吨大港,日照港开放发展的步伐一刻不停。

  日照港不断放大“海铁联运”优势,近年来新增海铁联运班列30余条,经由海上丝绸之路服务“一带一路”建设。打造铁路35吨宽体箱“一箱制”运输新模式,全程运输“门到门”“一箱到底”,实现“零货差”“零亏耗”“零污染”。

  …………

  港口在现代经济体系中发挥着不可或缺的作用,是畅通国内国际双循环的重要渠道。

  透过港口这扇窗,我们能看到“志在万里”、向海图强的战略定力,也能深刻感受到中国经济的强大韧劲和旺盛活力。

  总监制丨骆红秉 魏驱虎

  监 制丨王敬东

  主 编丨李璇

  编 辑丨刘禛

  视 觉丨张紫曦

  校 对丨孙洁 蔡纯琳 宋春燕 李英卓

  出 品丨中央广播电视总台央视网

  这份对于古蜀文明的探寻热情一直延续到了1950年代。曾在华西协合大学任教而与葛维汉有过密切交往的冯汉骥,就在1953年又到月亮湾做了一次调查。而冯的学生、时任四川省博物馆研究员的王家祐更是四赴广汉,就在1958年的一次踏勘中,他发现月亮湾文化层的内涵与隔河相望的三星堆是相一致的,从而将对这片古蜀遗址的观察与认识再向前推了一步。

  23年长期分管、主持辽宁这样一个体育强省的工作经历,宋凯运用举国体制主抓体育成绩的能力,在全运会、奥运会等大赛上得以突出体现。

  王宏伟对《中国新闻周刊》说,过去,国内研究应急管理的学校“屈指可数”,截至今年,本科开设应急管理和应急技术与管理专业的院校达70多家,设立研究生相关专业的高等院校超过20家。但在他看来,目前已有不少学校“跟风建设”,许多学校没有学科基础,可能都不懂应急管理的基本规律、应开设什么课程。

  他表示,理论上,人口机会只是人口转型过程中形成的有利于经济社会发展的人口条件,人口红利则是由人口机会转化而来的经济产出,人口机会不会自动转化为人口红利,转化机制是与人口机会匹配的政策环境。实践中,人口高质量发展将必然成为我国未来人口发展战略的核心导向,同时也是促进国家社会经济高质量发展和走中国式现代化道路的人口发展战略应对。

  2005年,依托矿山抢险救灾优势学科方向,河南理工大学开设应急管理类本科专业——公共安全管理。2008年,南方冻灾、汶川地震等多个灾害和事故接连发生,应急管理得到进一步重视。2009年,教育部批准暨南大学开办国内首个应急管理本科专业,同年,该校成立应急管理学院。2010年,河南理工大学也成立应急管理学院。在这前后,清华大学、北京师范大学、华中科技大学等高校先后开设应急管理的研究生教育。

  尽管厂里有二十多台烘干机库存,李丽工厂里的员工还是得加班加点,每卖出一台烘干机,得派出一到两名员工跟随去现场实验调试和指导,一个烘干的作业量下来需要四十多个小时,一半多的员工都被撒出去在外地跑业务。

郑芝劭

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