去年九江港完成货物吞吐量2.01亿吨 排全球港口第33位

来源: 羊城派
2024-06-24 12:08:35

  中新网南昌6月21日电 (记者 吴鹏泉)记者21日从江西省政府新闻办公室、九江市政府联合举行的新闻发布会上获悉,2023年,九江港完成货物吞吐量2.01亿吨,排在全球港口第33位。

  作为长江经济带重要节点城市,“江西北大门”九江独拥长江江西段152公里岸线,是江西唯一通江达海的港口城市。

  江西九江市委常委、市政府副市长荣学文在发布会上表示,近年来,九江大力实施以交通为重点的基础设施攻坚行动,依港兴市、向江图强,全力打造“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域航运中心。

  记者了解到,2019年以来,江西九江共谋划了20个港口码头项目,新增通过能力8460万吨、65万标箱,完成长江中游6米水深航道整治工程,万吨级货轮直达九江。

  荣学文介绍说,九江港向东开通了到上海的“天天班”,到日韩、东南亚的国际直达航线,衔接“海上丝绸之路”;向西开行了到四川、重庆的始发定点班轮,联通“丝绸之路经济带”。目前,九江港集装箱班轮直达航线达到17条,铁水联运可达全国27个地市。

  江西九江还持续深入推进“智慧港航”建设,推动港口间数据共享、信息互通,数据交换成员达19家,数据突破1亿条;创新建设了全程物流跟踪等15项数字化应用场景。

  地处长江中下游分界点的江西九江,自古就是承东启西、引南接北的商贸物流枢纽,水运资源丰富。

  据统计,2023年,九江港货物吞吐量增长11.2%、突破2亿吨,集装箱吞吐量增长13.6%、达到87万标箱。

  九江市市长蒋文定表示,该市依托港口资源,拓展口岸功能,发展开放型经济,持续把通江达海区位优势转化为高质量 发展胜势,让“黄金水道”发挥出“黄金效益”。(完)

  年轻时,魏晋气质就深深影响骆玉明。他去火车站买票,等排到自己的时候才发现队伍排错了,于是就跟售票员说,“请随意给我一张这个窗口卖的车票”,就这样,放弃原本的目的地,去了铜陵。

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  孟庆刚表示,校园餐的食品安全一定要做到全程可追溯,但目前各地在这方面的要求不同,标准不一。此外,他还建议道,校园餐出现问题应该尽量披露,特别是涉事企业,给与像社会餐饮那样的关注力度。

  这份长达10页的解密报告由美国国家情报总监办公室(ODNI)6月23日发表在其官网上,之后引发英国路透社、英国《卫报》和新加坡《联合早报》等外媒的关注和报道。

  原因是自己还是喜欢做业务,管理岗位不是自己的目标。“踢了这么多年球,节奏已经习惯了,作为教练员是最接近球员节奏的,所以我选择做教练。”郑智对媒体表示。

  作为双方争论的关键,“特许权使用费是跨国企业进行合理税务筹划过程中的常用方式,分歧主要出现在对费用的认定上。”长期为中国企业赴印度投资提供法律服务的律师李钦对《中国新闻周刊》分析说,小米这场汇款纠纷的本质是税务问题,在用特许权使用费计算税基时,企业和当地政府对税法中成本的解释出现了争议。

陈冠行

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