中新网呼和浩特5月11日电 (记者 李爱平)5月11日，满载1200余名学子的K5331次“沙漠研学专列”，由呼和浩特站开往达拉特西站，开启研学之旅。这是内蒙古草原铁路今年首次开行的研学专列。
K5331次列车早6:30从呼和浩特站始发，上午9:03抵达达拉特西站。专列抵达目的地后，师生们转乘汽车前往恩格贝沙漠，开展向抗日英雄纪念碑敬献花篮、参观恩格贝沙漠科学馆、徒步穿越沙漠等研学活动。
今年“五一”假期以来，国内旅游市场全面复苏向好，各地外出踏青、研学旅行持续升温。中国铁路呼和浩特集团有限公司围绕内蒙古自治区各盟市学校研学需求，全力满足社会大众出行需求。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司配备了14辆状态优良的新型空调列车车辆，全面排查检修充电插座电茶 炉、卫生间等设备设施，列车还配备了应急药箱、便民服务包。
针对学生旅客群体出行需求，铁路部门还选配业务熟练的乘务人员担当值乘，配备了足量充电宝，方便学生旅客使用。针对本次专列人数较多的实际，达拉特西站开辟进出站绿色通道，科学安排26辆大巴车安全高效做好驳接运输。(完)
“开通了小米电视会员后，只能观看部分影视剧，但要看其他剧和电影，还需再另外买会员。”对此，张强有种被欺骗的感觉，他花了近300元的价格，却无法观看自己喜欢的内容。不仅如此，他还发现，即便购买了视频网站的普通会员，手机端与电视端依旧无法通用，只能花更多的钱，购买更高级别的会员。
这也是“一艘船拉动整个产业链”的生动体现。作为海洋经济的重要补充，邮轮建造能为船舶修造、母港、零售等相关产业链带来 1∶14 的推动作用，甚至能带动酒店、娱乐等相关行业的转型升级。
但新的问题如期而至。“在手机端分别购买了体育会员、动漫会员，如果不是较高级别的会员，也没有办法在电视端观看。”李蕾解释，现在如果只是爱奇艺的黄金VIP，可能连高清视频都看不了，更不要说多终端播放了，而在几年前，黄金VIP可以享受到最顶级的权益。
在这场没有硝烟的战争中，电视品牌销售了终端产品，同时与视频平台联手，打造了更为“丰富”的内容平台；而视频平台则借由电视的渠道，售卖出更多的会员产品，只有用户面临着“套娃式”的消费体验，在一个又一个的VIP中无奈又愤怒。
对重量的严格控制也体现在造船合同上。当重量误差超过一定限度，船厂将支付相应罚款，误差达到一定程度，船东可以无条件弃船。在邮轮建造现场，为分段和总段称重的系统总精度达到了万分之五。
新京报贝壳财经讯 2月15日，中消协发布2022年全国消协组织受理投诉情况分析。其中提到，在线会员服务领域问题主要有：一是智能电视平台“套娃式”收费引发消费者不满。由于智能电视系统内各模块资源相互独立，消费者连续充值却仍无法观看全部视频内容；二是视频平台会员服务体验不佳。视频平台限制原会员用户手机投屏功能，若解除限制需购买更贵的增值会员服务；三是婚恋平台会员服务存乱象。一些婚恋平台收取高额服务费，但实际服务达不到约定标准，有的对会员信息审核把关不严，甚至提供“婚托”虚构交友、结婚需求欺骗消费者；四是网络会员服务默认自动续费。一些网络会员服务平台先诱导消费者免费使用，到期后未向消费者充分告知或有效提醒消费者情况下自动续费。
江维伦
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