中新网天津6月23日电 (记者 王君妍)记者从天津港集团获悉，22日，在2024世界智能产业博览会上，天津港集团联合华为公司发布《港口数字化转型白皮书》、港口大模型PortGPT1.0、全球首座港口全液冷超充站3项数字化转型成果。
据介绍，天津港集团联合华为公司发布港口大模型PortGPT1.0，与港口业务场景、行业样本深度融合，打造软硬一体的港口大模型推理一体机，实现在港口生产方面落地应用，推动人工智能技术与港口业务场景的深度融合，进一步赋能港口更多垂直领域。
据悉，天津港在太平洋国际集装箱码头推出首座港口全液冷超级充电站，该设备具备充电快、轻量化、智慧化的特 点，720kW的液冷超充产品，最大可实现1200A的充电电流，采取全液冷技术，搭配车桩协同的智慧化调控系统，实现电力资源高效、智能分配。
天津港集团相关负责人说，下一步，天津港集团将聚焦“打造数字孪生天津港，引领港口经济发展”发展愿景，谋划“数字化交易、数字化生产、数字化管理、数字化运营、数字化底座、数字化产业”等6方面港口数字化提升。(完)
中央经济工作会议提出，要扩大市场准入，加大现代服务业领域开放力度。
另一方面，二手车金融也成为汽车金融公司一个新的重要分支。《征求意见稿》明确，汽车金融公司开展二手车金融业务应当建立二手车市场信息数据库和二手车残值估算体系，严格把控交易真实性和车辆评估价格，防范车辆交易风险和残值风险。据公安部统计，目前我国社会汽车保有量超3亿辆，千人汽车拥有量超200辆。未来，汽车产业迭代更新加快，将有更多汽车流入二手车市场。目前在部分城市，二手车交易数量甚至超过新车销量，随着监管推动市场规范化运行，汽车金融公司势必大有可为。但是，专家建议，行业要前置建立与二手车业务规模和风险状况相匹配的全面风险管理体系，有效识别、计量、监测、控制或缓释各类风险。
在此次公布的十五运竞赛总规程竞赛办法中，明确强调报名运动员在全运会各项目资格赛前需进行体能测试。众所周知，体育总局2020年颁布各项目统一的体能测试，并且视为参加全国赛事和奥运会的门槛，其不同运动项目却采取相同体能测试标准的“一刀切”做法备受争议，甚至出现众多知名运动员无法参加全锦赛的情况，就连亚洲跑得最快的苏炳添都难以获得参赛资格。幸好各项目协会对体能测试进行了灵活应对，根据项目特点在体能测试时有所选择。
深化统战干部的学习教育。按照党中央统一部署开展主题教育，做好集中轮训和日常学习教育，引导统战干部深入学习领会党的二十大精神，准确把握党的二十大对统一战线提出的新部署新要求，特别是深刻领悟“两个确立”的决定性意义，矢志不渝拥戴核心、信赖核心、忠诚核心、维护核心，矢志不渝坚持习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引。
特别是在破产重整中，浙江法院对涉困企业尽可能进行重整救治，努力实现民营企业破产“软着陆”和“零震荡”。如在众泰汽车及八家子公司跨区域联动破产重整案件中，通过府院联动机制，妥善处理140亿元负债，化解3000余家债权人及近万名职工的风险。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林则表示，“越来越多的用户已经不再看电视了，电视产业也走向下坡路。”
蔡依洁
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