中国船舶沪东中华LNG船建造产能全面提速

来源: 大众日报
2024-06-02 01:12:47

  中新网上海6月1日电 (殷立勤 张文豪)5月31日晚,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司长兴造船2号船坞一派繁忙景象。在拖轮的牵引下,2艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船缓缓驶出船坞,另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作业。

  这是继3月24日,再度呈现四船并建、两船出坞、两船起浮的盛景,且坞期同比缩短了近20%,达到世界先进水准。标志着沪东中华大型LNG船坞内四船并列半串联建造模式进入了批量化、常态化、标准化、节拍化新阶段,LNG船产能倍增战略迈向全面提速新境界。

  为了进一步提升大型LNG船建造效率,缩短船坞周期,沪东中华今年年初将四船并列半串联建造新模式列入年度工艺工法创新攻关专项,进行重点策划和部署。

  在实施过程中,沪东中华依托科技创新、智能制造加持、数字工艺优化和船坞快速搭载等一系列措施,持续强化生产组织、节点考核和过程控制。LNG船项目团队不断推进精细化项目管理、统筹策划船坞资源、平衡各船物量、识别建造风险难点、编制各船生产计划,做“细”管理、做“精”生产,取得了事半功倍的成效。

  据悉,此轮出坞的两艘船为沪东中华自主研发设计的第五代“长恒系列”LNG船,总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,搭载多项低碳节能技术。与上一代LNG船相比,具有综合能耗低、低温性能好、载 货能力强、操控运维巧等特点,单日航行碳排放可减少10吨以上,通达全球各大洲120个LNG岸站,具有卓越的全球通航

  据了解,沪东中华目前手持“长恒系列”LNG船订单34艘,累计各型LNG船订单逾50艘,交付期已安排至2031年。(完)

  去年12月以来,从东部沿海地区到内陆省份,越来越多的外贸企业踏上了出国“抢订单”之路:浙江在全国率先启动“千团万企拓市场抢订单行动”,由省级政府部门带队的首发团赴欧洲参展洽谈;江苏省苏州市提供包机服务,组织招商团队赴欧洲开展招商工作;辽宁省大连市赴日韩经贸代表团的46家企业代表,赴日本、韩国拓展市场、访问客户、抢抓订单……记者注意到,本轮“组团出海”,各省区市步调一致,共拓市场,释放了经济复苏的强烈信号。

  从需求端来看,改善消费者预期也同样重要。恢复和扩大消费是满足人民对美好生活向往的现实需求。在中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才看来,“外需具有不确定性,经济企稳还是需要靠发挥内需的作用。”中央经济工作会议提出,“着力扩大国内需求。要把恢复和扩大消费摆在优先位置”,而收入决定消费,这就把增加收入摆在十分重要的位置,既要持续优化初次分配格局,逐步健全再分配机制,又要推动更多低收入人群迈入中等收入行列。

  启动试点委托审查工作的同时,市场监管总局上线经营者集中反垄断审查业务系统,同步开发委托地方审查功能模块,市场监管总局委托流程、企业提交申报材料、试点省市局送达法律文书等环节均通过业务系统线上完成。企业普遍反映试点委托审查运行顺畅,申报更加方便、快捷。在当前疫情防控形势下,试点省市局还线上受理了多项投资企业的申报前商谈,企业与当地市场监管部门沟通更加便利。

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  据乌克兰国家通讯社报道,欧盟1月将向乌提供的财政援助为30亿欧元,泽连斯基在通话中强调了获得该援助的重要性。泽连斯基还向冯德莱恩通报了战场情况。

  ■ 凉山德昌县麻栗镇的安宁河谷地带

林玮玲

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