中新网上海5月17日电 (张践)近日，上海市崇明区消防救援支队长兴特勤站李勇、郎强强和施方良三名指战员研发的“消防梯防坠落保护装置”不仅获取了专利，还获评国家消防救援局科技创新技术革新奖。
该特勤站站长施方良介绍，“消防梯防坠落保护装置”由套 筒缓冲器、势能缓冲包、止坠器、钢缆绳和制动收卷盒等五个部件组成，若救援中意外发生，止坠器可瞬间锁死钢缆绳，位于消防梯顶部的套筒缓冲器与止坠器同时制动，双重承重约1200公斤，可以有效避免指战员及被困人员发生高空坠落风险。另外，势能缓冲包还可起到保护作用，能极大程度缓解重力势能对消防指战员腰部的冲击，给人身安全上了份“双保险”。
“现在这种新的保护装置，我们只要把这15米梯架起来保护装置就已经做好了，然后把保护装置与我们腰带或者全身背带连接，我们就可以快速地利用拉梯上去救人，它提高了我们救援的便捷性和安全性。”消防员窦武超介绍说。
该保护装置看起来复杂，在现场使用和日常管理中却十分方便。它被直接固定在消防梯上，无需拆卸，采用高强度不锈钢材质，具有实用性强、安全、便捷、高效等特点。施方良表示，“这把梯子在应用的过程中已经发挥了不小的作用，我们长兴辖区几起居民火灾中，特别是高层火灾，已经成功营救过多名被困人员”。
据悉，目前“消防梯防坠落保护装置”已经在崇明其他各消防站队进行推广，且收到了很好的反馈效果。下一步，上海消防救援总队将进一步扩大该保护装置的使用范围和应用场景，提升灭火救援效率和安全指数。(完)
对此，盖羿表示，在C919正式商业运营前，还需要做以下工作：首先是依据新机型飞机运行符合性评审（AEG评审）结论编制适用机队的相关手册文件，建立新机型的维修工程能力和运营保障能力；其次，航空公司向属地管理局申请运行合格审定工作，并通过运行合格审定将新机型加入航空公司的运行规范；最后，新机型还需要实施局方认可的不载客的至少100小时验证飞行，积累新机型的使用经验。
“各种物资还是够的，主要是人力不够用，因为我们已经连续40多天上班没有休息了”，黄埔区夏港街社区卫生服务中心的邓天医生说，“现在最缺的是儿科医生，因为小孩生病家人最紧张，要求就医的多，但每个医院的儿科医生都少。”
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银行部分股东会通过增加持股层级、交叉持股、股权代持等多种方式规避监管，对银行形成控制。“因此，有必要对银行的股东持股进行穿透，不仅要规范银行主要股东的行为，也要将主要股东的控股股东、实际控制人纳入监管。”李广子说。
缪晓辉：如果老人不幸感染新冠，也不必急于第一时间送医院诊疗。初期通常是喉咙痛、咳嗽或味觉丧失，这时候如果判断是感染了，但又没有发烧的症状，精神状态也良好，则不必送医，后续几天如果都是此种情况，可以多补充维生素c、多喝水、吃牛奶和蛋白。
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崔凤宜
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