三大造船基地造船指标积极向好 高质量发展驶出“新航迹”

来源: 封面新闻
2024-05-27 07:27:20

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  央视网消息:南通、泰州、扬州是江苏的三大造船基地,聚集江苏全省80%船舶海工制造企业,也是国家先进制造业集群。记者从江苏省工信部门了解到,今年第一季度三大造船指标,也就是造船完工量、手持订单量、新接订单量都呈现积极向好态势。值得一提的是,高技术船舶占比越来越高。

  前不久,又一艘全球最大级别集装箱船顺利离开长江江苏南通段水域开展试航。该船最大载货量24188只标准集装箱,满载后可达22层普通住宅楼高度,融合当今船舶建造前沿技术,多项指标达到世界领先水平,而建造一艘这样的“巨无霸”仅需要14个月的时间。

  记者从江苏工信部门了解到,今年第一季度,南通、泰州、扬州三大造船基地新接订单量为114艘、852万载重吨,同比增长121.2%,新接订单量占世界市场份额的24.6%。

  船舶订单“红火”的同时,如何以科技创新推动产业从“高订单”向“高价值”迈进,实现行业高质量发展?江苏省在船舶行业加大智能化改造、数字化转型和网络化联接,专门成立了江苏省船舶与海洋工程装备技术创新中心,与重点船舶企业共同攻关解决一系列发展难题。

这12年里,卡塔尔人从未停步——体育场从沙漠中拔地而起、宽阔的高速公路扩大了城市的半径、建设光伏发电场以实现首次“零碳世界杯”……

根据田野调查发现,阿拉伯商人主要通过四种路径进入义乌市场。第一,通过其他城市或国家的中国商品了解到义乌市场,这也是义乌市场上阿拉伯商人最主要的进入渠道。比如一部分阿拉伯商人来到义乌之前在迪拜经商,迪拜的华人市场逐步把他们带到中国。其他一些阿拉伯商人则是从土耳其、东南亚及中国香港等地的市场最终辗转到义乌。或者先到广州,然后转移至义乌;广州是众多阿拉伯商人进入中国的第一站。1998年的亚洲金融危机,是他们转移阵地、来到中国的主要原因。这次危机使东南亚市场变得极不稳定,而此时的广东已然成为世界工厂,一年两次的广交会提供了展示平台,一大批阿拉伯商人就是通过广交会了解到义乌。

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