国产商用飞机完成首次加注可持续航空燃料演示飞行

来源: 金融界
2024-06-06 10:59:29

  民航运输业是节能减碳的重点行业,民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧,其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料,原材料可以是废弃油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料,也可以是从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。与传统航空燃料相比,SAF在全生命周期内最高可降低80%的碳排放量。应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。现阶段,国际主流飞机制造商和全球各大航空公司、科技企业都在深入研究SAF的实际应用,国内也有十余家企业和研究机构在开展SAF研发和生产,多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。                   

  中国商 飞公司自2022年开始筹划SAF在国产商用飞机上的应用,深入研究国内外SAF技术标准、试验试飞方法,组织开展SAF技术攻关、装机验证工作,并于2024年2月获得中国民航局适航批准。国产商用飞机加注绿色航空燃料,可以满足客户多样化的使用需求。

  中国的防控理念一以贯之,始终坚持人民至上、生命至上,最大程度保护人民生命安全和身体健康。三年来,中国有效应对了全球五波疫情流行冲击,避免了致病力相对较强的原始株、德尔塔变异株等大范围流行传播,极大减少了重症和死亡,这对于一个拥有14亿多人口的大国来说实属不易。事实证明,中国努力用最小的代价实现最大的防控效果,最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。2020年,中国国内生产总值增长2.2%,突破100万亿元人民币大关,成为当年唯一实现正增长的主要经济体,而当年美国和欧元区经济分别萎缩3.5%和6.8%。2021年,中国国内生产总值增长8.4%,超过了国际货币基金组织的预期。2022年,中国国内生产总值突破120万亿元,按不变价格计算,比上年增长3%,经济增长快于多数主要经济体。三年来,中国经济保持约4.5%的年均增长,明显高于世界平均水平,也明显高于个别早早就选择“躺平”的国家。国际货币基金组织指出:“中国的实践证明,采取有效措施控制疫情能促进经济恢复,对其他国家具有重要的借鉴意义。”

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>南宁1月20日电 题:地下33米的春运“逆战”

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  梁文婷则立足本职岗位,带领刑侦大队严打边境地区的金融违法犯罪活动,还多次协助其他警种打破资金数据壁垒,为侦破各类大要案件提供技术支撑。

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魏柏伦

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