北京连续两日遭遇外来沙尘 官方分析原因

来源: 悦文天下
2024-06-23 20:37:57

  22日下午第一轮沙尘主体影响北京

  监测中心表示,22日,北京受到上游较强沙尘天气的显著影响,全市平均可吸入颗粒物(PM10)达到3-4级轻中度污染,部分时段部分地区达到严重污染。

  22日上午,上游沙尘对北京西北部开始产生影响, PM10浓度从2级良陡升至5级重度污染水平,并快速影响到全市各区域,其中22日下午,沙尘主体影响北京,PM10全市平均小时浓度达到峰值,13-18时持续达到270微克/立方米左右的较高水平,为4级中度污染,部分站点PM10浓度达到超过900微克/立方米的极高浓度,为6级严重污染。

  23日凌晨到早间第二轮外来沙尘过境北京

  监测中心表示,22日晚间,发源于上游蒙古国和内蒙古中部的第二轮沙尘过程开始再次自西北方向南下影响北京。

  22日23时起,北京PM10浓度已达到200微克/立方米以上,随沙尘主体过境,夜间PM10浓度进一步上升,23日5时达到峰值470微克/立方米。

  北京空气质量已全面转好

  监测中心表示,在偏西风的推动下,沙尘主体已基本移除北京,除东部密云、平谷、通州的部分点位外,空气质量均已降至优良水平,预计未来几个小时内北京空气质量将全面转好。

  截至目前,受前后两股外来沙尘的影响,过程持续时间较长,PM10浓度接近20个小时超标;峰值浓度高,今晨北京PM10浓度峰值已达历史同期过程的最高值,对空气质量的影响程度严重。

  多种因素叠 加引起本次沙尘天气

  针对沙尘天气成因,监测中心表示,一般情况下,进入6月,西北上游地区植被覆盖较好,降水增多,发生较强沙尘天气的频率显著下降。近期蒙古国中南部、东南部及中国内蒙古中部,降水偏少50%以上,气温偏高2度左右,植被覆盖率较前5年同期明显偏低,易于起沙。同时,受21-22日出现的中等强度蒙古低压气旋系统影响,出现了中等偏强的沙尘天气系统,引起较强沙尘天气。受以上因素影响,华北地区在6月下旬,罕见地出现沙尘天气,并明显影响了北京。

  2022年9月29日,南宁市住房和城乡建设局通报,拥有一套住房再次购买商贷最低首付调整至30%;下调首套房、二套房贷款利率下限;二套首付比例降至30% 首套公积金贷款最高调至80万元;还对应届高校毕业生首套房契税100%予以补贴;个人转让第三套不再限制转让年限。

  甘肃省委书记在讲话中指出,领袖嘱托殷殷,让我们深感责任重大、如负千钧;群众期盼热切,让我们深感惴惴不安、如坐针毡;现实差距明显,让我们深感如牛负重、如芒在背;区域竞争加剧,让我们深感标兵林立、如恐不及。

  外交学院国际关系研究所教授李海东13日接受《环球时报》记者采访时表示,美加英等国已经呈现出明显的协调行动的特征,各方行动非常密集。这既有美西方战略层面的考虑,企图在国际上推进与中国对抗的战略布局,也有在舆论层面煽动民众,在国际上推动形成所谓“中国威胁论”共识的考虑。

  “生产设计和船厂设施、产能紧密相关,而各家船厂的产能不尽相同。”李嘉宁举例说,建造邮轮就像拼积木,在陆地上将钢板切割成基础零件,零件拼成分段,分段组合成总段,再将总段整体吊装到船坞进行搭载。

  《甘肃日报》在配发的评论中表示,受多种因素影响,甘肃发展长期相对落后,不少经济指标排在后进位置,一些方面的差距不仅没有缩小,反而在持续拉大。“对此,我们绝不能无动于衷,必须有芒刺在背、寝食难安的紧迫感,有只争朝夕、奋勇向前的责任感。”

  2019年10月18日,邮轮钢板开始切割,首制大型邮轮进入实质建造阶段。到2020年11月,2号船坞扩建完工五个月后,首制大型邮轮正式转入坞内进行连续搭载。次年底,白色巨轮实现全船贯通,在坞内起浮当天,造船厂的工人们兴奋地以水门仪式庆祝,邮轮工程转段进入内装和系统完工调试的“下半场”。

黄俊任

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有