中新网广州4月20日电 (记者 王坚)广东省防汛防旱防风总指挥部20日将防汛Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。
广东省应急管理厅表示，根据气象、水文部门监测预报，目前广东北部市县多地已出现大暴雨，且未来降雨仍将持续，发生江河洪水、山洪、地质灾害、城乡内涝等风险进一步增大，防汛形势十分严峻。
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和广东省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于4月20日10时将防汛Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。
广东省防总要求各地各 部门高度重视，按照职责分工和预案规定，结合本地实际认真研判灾害风险，及时提升应急响应等级，加强江河洪水、山洪、地质灾害和城乡内涝防御工作，全力确保人民群众生命财产安全，最大程度减少灾害损失。
据了解，受广东北部、湖南南部持续强降雨影响，20日京广线途经韶关、英德境内的普速列车将停运或折返运行。铁路部门正全力做好防洪防汛工作，确保旅客列车安全。
此外，截至20日12时48分，广州白云机场延误一小时以上仍未执行出港的客运航班为105班，航班大面积延误应急处置响应等级升级为橙色。(完)
据央视新闻消息，据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2023年9月11日16时46分，已完成全部既定任务的天舟五号货运飞船，顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行，将按计划于9月12日受控再入大气层，货运飞船绝大部分器件将在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸将落入南太平洋预定安全海域。
4月底，美国米尔肯研究院举行的一次年度会议吸引了全球商业领袖和投资者，美国金融动荡冲击世界经济是主要话题。而《日本经济新闻》的相关报道把焦点放在了“印度和印尼正用‘中国+1’加大吸引全球投资者”上。有印度企业家表示，印度正在经历“中国时刻”，中美贸易紧张等因素正使部分跨国公司将生产迁出中国，或者至少分散投资，而印度是它们的首选。美国主办方也认为，“如果印度抓住机会，可以做得比中国更好”。
显然，菲律宾在仁爱礁长期驻扎军事人员和修复“马德雷山”号的做法公然改变现状，严重违背了宣言精神，不仅无法促进争端有效解决，反而会使情况进一步恶化。
为抓住“中国+1”，印度政府出台了一系列举措，包括生产挂钩计划、税收补贴等。印度已签署13项自由贸易协定和6项优惠贸易协定，并正在与加拿大、英国和欧盟进行谈判。在印度政府主动谋划和西方大力推动下，“中国+1”给印度带来了一定的实惠，尤其是以“果链（苹果公司全球供应链）”为代表的电子制造业快速发展。印度“mbauniverse”网站文章称，印度纺织、金属、化工、制药和半导体等多个行业都将从“中国+1”中受益。
会议提到，九届理事会以来，在俞正声、汪洋会长，孙春兰、尤权执行副会长以及各位副会长的领导下，在常务理事的积极参与支持下，中国统促会高举爱国主义旗帜，充分发挥了旗帜引领和桥梁纽带作用，开展了大量卓有成效的工作，为推进祖国和平统一进程作出积极贡献。
印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。
吴与雄
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