广东消防驰援抗洪一线 托起“生命之舟”

来源: 能源网
2024-06-24 02:59:42

  中新网梅州6月22日电 题:广东消防驰援抗洪一线 托起“生命之舟”

  作者 王坚 岳萧

  受强降水云系影响,6月16日广东梅州多地突现大暴雨、局部特大暴雨,数小时内,暴雨预警信号从黄色一直升至红色,平远县泗水镇24小时降水更是达到罕见的369.3毫米。持续强降雨引发当地部分地区出现内涝、滑坡等次生灾害,多个乡镇、村出现电源 、交通、通讯中断。

  广东省消防救援总队(下称:广东消防)协同国家消防救援局广东机动队伍1424名指战员向险而行,展开救援,与“死神”竞速,在风雨洪流中托起“生命之舟”。据广东消防介绍,截至21日晚,他们营救疏散民众近两千人。

  “铃铃铃……”16日14时12分,梅州消防救援支队指挥中心接到第一起救援警情,随后,警情逐渐增多,最高峰1小时内话务量超150通,16日单日超1006通。梅州消防救援支队倾力出动,调派力量赶往平远、蕉岭、梅县、大埔等4个县多个区域开展水域救援和人员搜救任务。

  16日21时许,广东消防调派潮州、揭阳、汕头等3支临近的消防救援支队共170名指战员星夜前往增援,并要求中国救援广东机动支队、国家消防救援局广东机动队伍等9支消防救援队伍逾千名指战员整装待发。

  广东消防相关负责人表示,面对这场大洪水,虽然只在一个地市出现,但必须全力以赴,进入实战状态,随时做好出动准备。17日9时,广东消防将洪涝灾害应急响应提升到Ⅲ级。

  洪涝灾害现场,水流湍急,水下暗流漩涡多,给救援造成了许多困难。消防救援人员分区多组同时作业,驾驶橡皮艇、携带激流救生衣、水域救援绳索等救援设备,赶到受灾最严重的地区开展救援,通过背、扶、抬等方式,将被困人员转移至安全区域。

  “骑在我肩膀上,我扛着您出去!”在白渡镇悦来村庵背岭有人员被困,梅州支队白渡特勤消防站驾驶员石力硕与队员立即驾驶橡皮艇前往救援。考虑到现场水位和老人身体状况,他们为老人穿好救生衣,采用肩扛、身背等方式将其转移到安全地带。救援过程中,石力硕连说几声“不用怕......”,安抚被困人员情绪并安全转移被困人员。

  在松口镇石盘村,几名群众被洪涝困在家中,洪水已漫至二楼,自行逃生已不可能,当中还有一名6个月大的婴儿。

  汕头消防特勤一站副站长高利德与濠江区达濠消防救援站消防员沈晓斌等6名救援人员驾驶两艘橡皮艇立即赶赴现场。救援人员速将两艘橡皮艇捆绑在一起相对固定,并使用伸缩梯爬上二楼窗台,利用简易破拆器材剪开防盗窗网。

  随着“生命通道”迅速打通,6名消防员小心翼翼地通过接力的方式将婴儿怀抱转移至橡皮艇,并与其家人一同转移至安全区域。

  揭阳市消防救援支队南环大道站指导员陈楷煜和揭阳普宁市梅林镇专职消防队队长黄武彬在前突侦查灾情的过程中,发现了一名被困在洪水中的老人。老人在漫至脖颈的洪水中,紧紧抱住路灯杆不敢动弹,由于长时间浸泡洪水中体力不支、瑟瑟发抖,随时都有可能沉入3米深的水里。

  陈楷煜和黄武彬在判断现场情况后迅速展开救援行动,用绳索和救生圈小心翼翼地接近老人,耐心地安抚稳定老人情绪,最终成功将受困老人转移到橡皮艇并护送到安全地带。两位消防员不顾疲劳,整理好器材装备后继续投入救援当中。

  在暗流涌动的洪流中、在漂浮物遍布的积水中、在布满电线和杂物的楼道里,消防员的身体已被洪水浸泡溃烂,脚被水中的沙石等异物磨烂、刮伤,可即便如此,也不能阻止他们的救援脚步。

  广东消防表示,本轮强降雨以来,他们出动12个消防救援支队和森林消防驻广东机动队伍共1424人、267车、198舟艇。共接报强降雨相关警情455起,出动消防救援人员4504人次、消防车辆616辆次、舟艇332艘次,疏散、营救民众1934人,清淤清障3.5万余立方米,排水排涝2.5万立方米,转移物资2583件。(完)

  2017年12月19日,香香首次对外开放参观,这也是上野动物园时隔29年再次展出熊猫宝宝。参观采取抽签制,首个周末的入场券抽选倍率达到144倍。在大阪读大学的悠史因好友中签两张票,被拉去上野动物园看大熊猫。“她趴着刚睡醒,懒洋洋的,可爱到令人窒息。”悠史对澎湃新闻说,他不会忘记第一次见香香的样子。

  针对国防工业躺在国家身上要饭吃的积弊,邓小平曾一针见血地指出:“中国的军工体制还是同苏联的一样。苏联的体制证明是吃了亏的,主要是不能带动民用工业,不能带动整个经济。因此,我国的军工体制要改革,否则也要吃亏。”他指出,国防工业要以军为主,以民养军。

  “先争取香港船东到国内订船。”六机部经过反复调研,得出一致意见。作为最繁华的国际贸易航运中心之一,香港聚集着上百家船东,其中不乏爱国人士,且地理距离近,语言相通,便于设备维修和沟通联系。几经斟酌,最终将首选船东锁定在了包玉刚、包玉星兄弟身上。

  从1977年到1982年,邓小平12次谈到船舶工业。“我们造的船,比日本便宜,我们的劳动力便宜,一定可以竞争过日本。”邓小平在1978年6月28日在听取六机部和海军汇报后断言。邓小平还建议,“要多造船,出口船,赚外汇,主要多搞中小船,以民养军。”“造船工业最大的问题是技术改造,要积极引进技术。”“引进技术应该是全面的,包括管理在内。”

  “今年比去年招工更难。”袁永华也在分析原因,一方面,去年返乡人数远没有今年多;另一方面,工厂订单不稳定,真正复工复产的只有几家大企业,中小企业都还没上轨道。“去年很多厂子生意都不好做,很早就放假了,现在这个时候,员工都还没有信心。很多去年离开的员工,今年还在观望。”

  据悉,连江黄岐—马祖白沙客运航线全长4.8海里,单程用时25分钟。航线自2015年开通以来,已安全运营5580航次,运送旅客195180人次。客运站将持续为两岸人员来往提供优质、高效的服务。(编辑/张玲 审校/李柏涛)

许启花

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有