由于需求强劲,红海中断,马士基提高了2024年的预期

来源: 新浪新闻
2024-06-04 07:50:26

深夜福利影院「学校のどこが嫌いだったの」  对于后市,卓创资讯认为,9月份为传统的需求旺季,国内户外基建工程用油小幅回升,休渔期陆续结束,柴油需求小幅好转,中下游客户操作频繁,带动国内柴油价格短时出现上涨走势,部分地区涨幅达200元/吨。不过汽油方面,随着开学季到来,居民驾车短途旅行减少,出行逐渐恢复至上班通勤为主,终端加油站以销定进,市场购销两端表现平平,因此价格变动相对较小。M23X-0wbVUwdV8p8ShNHVxi-由于需求强劲,红海中断,马士基提高了2024年的预期

  丹麦航运集团马士基(AP Moeller-Maersk)周一上调了全年利润预期,这是一个月来第二次上调,原因是集装箱市场需求强劲以及红海危机。

  马士基目前预计其未计利息、税项、折旧及摊销前的潜在收益在70亿至90亿美元之间,高于此前预测的40亿至60亿美元。

  被视为全球贸易晴雨表的该公司表示,目前有迹象显示,港口(尤其是亚洲和中东地区)将出现进一步拥堵,同时集装箱运费将进一步上涨。

  马士基表示,集装箱货运价格上涨和港口进一步拥堵预计将有助于2024年下半年实现更强劲的财务表现。

  上个月,马士基在公布第一季度业绩时上调了全年利润预期,理由是需求强劲,运费上涨,因为船只航行时间延长,以避免在红海发生冲突。

  该公司周一早些时候表示,该公司在地中海和亚洲港口面临严重的码头拥堵 ,导致其船舶时刻表严重延误。

  马士基还表示,预计到2024年,其自由现金流将至少达到10亿美元。该公司将其利息和税款支付前收益(EBIT)从之前预测的亏损20亿至1000亿美元上调至10亿至30亿美元。

责任编辑:杨淳端

  隆众资讯表示,即将进入“金九银十”需求旺季,汽油方面随着暑期结束,空调用油需求下降,估计仅国庆假期前后存在备货需求;而柴油因工矿基建物流需求逐步提升,需求好于汽油。中长期来看,10月中下旬需求逐步转弱,四季度开局尚存出口配额利好支撑,而后或存下行压力。(中新经纬APP)

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