【东盟专线】柬埔寨首相：暹粒吴哥国际机场是柬航空运输领域历史性成就
中新社金边11月17日电 (杨强 黎海月)柬埔寨首相洪玛奈和中国云南省省长王予波16日共同主持暹粒吴哥国际机场通航庆典。
暹粒吴哥国际机场由中国云南省三家国有企业合资投建，共耗资约11亿美元，是中柬共建“一带一路”标志性工程，也是中资企业在海外以“BOT模式”建造的第一座国际机场。
暹粒吴哥国际机场于10月16日通航，日均客流量已由10月中旬的2600人次增加至4000人次。目前，暹粒吴哥国际机场每日有44个往返航班，大部分航班来自东盟和中国，其中亚洲乘客占72%。
洪玛奈表示，为让暹粒能够接待更多游客，当局已制定多项计划，并考虑开通更多东盟旅游目的地直飞柬埔寨航班。
柬埔寨移民总局正在建立电子入境登记系统(E-Arrival)，预计于2024年初在暹粒率先实施。届时，外国入境游客无需填写纸质表格，海关等信息填写仅在电子系统完成即可。
柬埔寨政府计划建造一条连接机场与暹粒市区长约20公里的公路，另外建设一条从机场到市区的轻轨铁路，提供从机场到市区便捷交通服务。
暹粒吴哥国际机场位于暹粒省索尼贡县境内，机场等级为4E级，占地面积约700公顷，共有38 个停机位，可满足波音777和空客A340等大型飞机起降。机场预计投入运营初期旅客吞吐量为每年700万人次，2030年增至1000万人次，2050年增至2000万人次。货物吞吐能力将由初期的1万吨提高到2050年的6万
4月7日，南京大学学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育动员大会举行，中央第五十六指导组组长、西北工业大学原党委书记张炜作指导讲话。
“近期深圳不少商品房的价格正在下降，而且房子的供应量却在不断增加，根据深圳‘十四五’规划，深圳政府加大了保障性住房的供应，未来深圳房源供应量非常充足，新房相比五年前甚至要增长40%~50%，且普遍将采取限地价、限房价的模式。”李宇嘉对中国新闻周刊表示。
何亚福长期居住在广东湛江。他介绍，中国传统文化重视家族、家庭，因而更倾向于“多子多福”，广东省对传统文化的保存较完整，祠堂随处可见。在湛江，农村每年都要过“年例”，相当于一个村子的生日，比过年还要隆重。湛江农村家庭几乎都有两个孩子。
“提振消费已成为共识”，许召元告诉中国新闻周刊，这既符合政策方向，而且一旦措施到位，还能很快见到实效。要提振消费，提高居民收入是根本，提高居民收入的核心是提高劳动报酬水平，不能始终把低工资作为主要的竞争力源泉，要随着产业升级发展，随着劳动生产率提升而相应提高劳动报酬水平。
许超对中国新闻周刊介绍：“2014年，江苏同曦和重庆翱龙（现北京北控队）升入CBA。当年江苏同曦在NBL决赛中输给过我们，但当时由于我们建队的年头比较短，还没有参与评选的资格，所以没升上去。”
“如果国有企业利用其与政府之间的联系谋求优先竞争地位，那么其就极有可能通过市场垄断、价格差、政府补贴等方法确保自身的高利润水平。这可以理解为垄断领域的政策资源。而这种资源容易导致国家利益部门化、部门利益个人化，成为滋生腐败的温床。”上文指出。
谢孟珠
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