中新网钦州6月14日电(杨陈 刘福名 黄万常)6月14日上午，一列满载着102个集装箱的海铁联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓发出，驶向重庆小南垭站，标志着2024年西部陆海新通道海铁联运班列第5000列完成，折合25万标箱，同比增长20.8%，提前16天完成上半年目标。
西部陆海新通道(以下称新通道)是一条以重庆为基点、以广西为出海口的国际物流大通道。建设5年来，新通道加速延伸，跨越山海，联结世界，并在今年进一步提速建设。
班列覆盖面方面，今年以来，广西北部湾港6个泊位一次性通过对外开放验收并投产运营，再添一条“北部湾港—马来西亚”直航航线，北部湾港精品航线网络进一步优化织密。中国国家铁路集团有限公司今年增开新通道多式联运班列6列，目前图定班列达到22列，北部湾港至中国西南方向列车运行时长进一步缩短。
据统计，今年以来，西部陆海新通道海铁联运班列已新增重庆黔江站、四川乐山北站、云南东川站、建水北站、甸尾站、贵州毕节东站，广西黎塘站、六景站等8个站点。截至5月底，货物运输品类已增加到1154种，辐射中国18个省(区、市)72个城市152个站点。
与此同时，新通道外贸货源持续增长。广西北港物流有限公司总经理助理、钦州北港供应链有限公司总经理张上锟介绍，今年截至5月底，新通道班列外贸发运54442标箱，同比增长44%，其中《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国经新通道运输货物32374标箱，占新通道总运量的14%，同比增长23%。
货物方面，澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物增长迅猛，广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也在加速“出海”。
依托西部陆海新通道，1—5月，广西北部湾港(本港)完成货物吞吐量12691万吨，同比增长4.96%。其中，5月份货物吞吐量创单月历史新高。
为全力推进海铁联运一体化建设，近年来，广西北部湾国际港务集团与铁路部门进一步提高了海铁联运整体运营组织效率，保障货物装得上、发得快。目前，钦州 港集装箱班列倒运常态化保持在650标箱/班次，班列装车能力单日最高达到2060标箱。(完)
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为什么同样是降水增加，在一个地区有生态效益，另一个地区则没有。因为只在有一定降水基础的地方，降水增加对区域生态才有正向贡献，如果这个区域年降水量只有100毫米，增加了20%也只到120毫米，对植被的生长而言，100毫米和120毫米没有区别，都不适合它的生长。因此，西北暖湿化对生态植被的影响不能一概而论，有的地方植被在改善，有的地方植被在退化。
中国新闻周刊：一方面，暖湿化趋势下，西北地区的降水量正以9.32毫米/10年的速率增加，绿洲面积扩大了，有些过去死亡的湖泊“复活”了；但另一方面，局部地区的干旱风险却在加剧。一项研究表明，1997年以来，极端干旱频率呈增加趋势，你如何看待这种矛盾？
在随后召开的中国和平统一促进会十届一次常务理事会议上，石泰峰强调，要积极引导各位理事不断强化理论武装，筑牢共同思想政治基础，积极争取人心，加强团结联合，发挥自身优势，加强自身建设，为反“独”促统工作提供坚实保障。
以前，都是干冷空气自西与自北向中国东部输送，现在是东风将暖湿气流输送到西北。研究发现，在西北气候转型之前，自东向西的水汽输送很少，形成暖湿化趋势之后却明显增多。而且，东风逐渐增强的结果是水汽带向西扩展，东风的明显西扩，是过去很少发生的现象，最近却经常出现，这可能是加剧西北暖湿化的一个重要因素。
答：在指导思想上，《办法》坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平法治思想，贯彻落实习近平总书记关于教育的重要论述和校外培训治理的重要指示精神，依法管理校外培训机构，久久为功落实中央“双减”决策部署。在立法目的上，《办法》重在使校外培训在法治轨道上运行，对校外培训行政处罚立规定则，对违法行为依法查处，对合法权益给予保护，使校外培训成为学校教育的有益补充，促进学生全面发展和健康成长。在立法原则上，《办法》坚持处罚与教育相结合，宽严相济，要求实施校外培训行政处罚应当事实清楚、证据确凿、依据正确、程序合法、处罚适当。在立法模式上，《办法》立足校外培训执法实际，采取“实体法+程序法”的立法模式，既确立处罚规则，又规范处罚程序，一揽子解决基层实际问题，提升立法质量和效能。
简宇贞
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