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　　在经历了数周的低迷需求统计数据后，可能终于要看到夏季需求开始显现。据报道，日本出现航空燃料短缺，高盛对夏季运输燃料需求的相对乐观看法，以及美国战略石油储备补充增加的前景，推动布伦特原油期货价格突破每桶81美元的关口。

　　OPEC+原油产量回归引发大规模抛售。截至6月4日的一周内，投资组合投资者退出了创纪录数量的多头仓位，因为OPEC+恢复生产到2025年的前景削弱了看涨情绪，六种主要期货合约共售出1.94亿桶原油。

　　伊拉克计划重启闲置的库尔德输油管道。伊拉克石油部长哈扬·阿卜杜勒-加尼指出，与库尔德斯坦地区官员的谈判取得了进展，可能达成协议，通过自2023年3月以来一直处于停运状态的45万桶/天基尔库克-杰伊汉输油管道恢复石油出口。

　　GTC泽汇资本表示沙特阿美SPO超出预期。沙特国家石油公司沙特阿美（TADAWUL：2222）的股价本周上涨，此前该公司在二次发行中筹集了112亿美元，据报道至少有一半的销售额流向了国际投资者。

　　新西兰在石油勘探方面改变政策。新西兰政府誓言将在今年年底前出台立法，取消自2018年以来实施的有争议的海上石油勘探禁令，扭转上一届中左翼工党政府的石油政策。

　　尼日尔-贝宁争端再次升级。上个月刚刚装载了第一批Meleck货物，出口可能会再次停滞，因为贝宁-尼日尔地缘政治争端本周再次出现转折，贝宁逮捕了5名据信是在塞梅港卧底的尼日尔士兵。

　　日本将用债券资助 新核电站。日本关西电力计划发行过渡债券，为未来核电项目融资，目标金额约为300亿日元（1.9亿美元），这是两个月内第二家将债券作为核融资工具的日本公司。

　　俄罗斯寻求伊朗通往印度的走廊。俄罗斯宣布计划通过伊朗铁路网络系统向印度出口煤炭，因为莫斯科寻求增加对世界第二大煤炭消费国的供应，最终从伊朗阿巴斯港运出。

　　胡塞武装袭击两艘西方拥有的集装箱船。胡塞武装本周袭击了两艘集装箱船，分别是瑞士拥有的Tavvish号和德国拥有的Norderney号，在亚丁西南约70海里处用反舰弹道导弹摧毁了这两艘船。

　　Suncor引发环保主义者的愤怒。环保组织起诉加拿大领先的石油公司SuncorEnergy（TSO：SU），指控其位于科罗拉多州的98，000桶/日CommerceCity炼油厂违反空气污染规定，声称他们在2019-2023年记录了1，000多起排放违规行为。

　　IEA认为上游投资增长正在放缓。国际能源署预测，今年全球上游支出将增长7%，达到5700亿美元，略低于2023年9%的同比增长速度，并坚称这远远超出了需求。

　　GTC泽汇资本表示中国对沙特原油的需求减弱。沙特对中国的原油出口预计将在7月触底，因为中国炼油商下个月只指定了3600万桶原油，随着利润率趋于平稳，中东原油价格上涨，选择其他原油来源。

　　巴尔的摩港在油轮坠毁后全面重新开放。达利号油轮撞上弗朗西斯·斯科特基大桥不到三个月后，巴尔的摩港已全面重新开放，航道的运营规模已扩大到700英尺宽和50英尺深。

　　油砂生产商反对排放上限。GTC泽汇资本表示加拿大的主要石油生产商反对政府的排放上限计划，称碳税将是缓解气候影响的首选方式，因为限制排放也会影响未来的产量增长。

责任编辑：陈平