中新网上海6月14日电 (浦帆)记者14日从上海申铁获悉，上海市域铁路南汇支线近日取得重要建设进展。随着全线首台9米级土压平衡盾构机“东临1号”的刀盘缓缓开始转动，东大公路站至临港综合区站右线盾构区间顺利始发，标志着南汇支线正式进入盾构施工阶段。
南汇支线5标东大公路站至临港综合区站盾构区间，线路左线长约719.4米、右线长约714.7米，隧道纵坡为单向坡，设1座联络通道。区间采用两台直径9米土压平衡盾构机进行施工，双线均由东大公路站始发，推进至临港综合区站接收。其中，“东临1号”盾构机负责区间右线推进，另一台“东临2号”盾构机负责区间左线推进， 目前正在改
南汇支线全长约34.86公里，其中主线长约27.88公里，东支线长约6.98公里，全线共设6座车站，列车最高运行时速160公里。项目建成后，将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道，作为临港新片区辐射长三角的重要支撑，助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。
此外，上海市域铁路示范区线也迎来建设新进展，青浦新城站正式进入基坑开挖阶段。
青浦新城站位于青浦区外青松公路与盈港东路交叉口以北，沿外青松公路南北向敷设。车站主体基坑长度为511.2米，标准段基坑宽度为51.6米，端头井基坑宽度为59.1米，由北向南依次分五个区域进行开挖作业。青浦新城站主体基坑开挖最深处约32.6米，基坑土方量达90万立方米，采用半幅盖挖法施工。
据了解，示范区线全长52.4公里，途经闵行、青浦2个行政区，全线共设10座车站，列车最高运行时速160公里。作为沪苏嘉城际铁路上海段，示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线，也是上海市域铁路网的重要组成部分。项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。(完)
她是北京当天新增1648例感染者中的一个，前一天感染者还未破千，24小时内数字几乎翻了一倍。“那一轮疫情传播速度快，传染性强。”朗悦花园方舱总指挥李瑞杰回忆，为应对快速传播的疫情，11月15日，他接到通知，前往朝阳区黑庄户乡朗悦花园组建临时方舱，接收无症状和轻症感染者。
国务院疫情联防联控机制在12月15日发布的加强农村地区疫情防控和健康服务工作的通知中提到，“两节”期间的返乡人员返乡初期要规范佩戴口罩，减少与家中老年人尤其是合并基础性疾病者的接触，并告知居住地乡村医疗卫生机构联系方式；根据区域疫情形势和居民愿望，适当控制农村集市、庙会、文艺演出等聚集性活动规模和调整频次。
前文有数据证实，疫情后的三年里，国内布洛芬的总体产能规模保持着一个相对缓慢增长，并未明显的大规模扩产迹象。而近一个月防控政策调整周期太快，国民阳性病例激增、恐慌性囤药和囤积居奇市场乱象并存，导致布洛芬需求大涨，而这些外溢的需求量并未被药企提前预判，导致药企产能方面几乎没有任何准备。
“以眼肿为例，产生该症状的原因可能包括：熬夜或用眼过度、有眼部疾病或者有肾脏等基础疾病，也有可能服用药物产生副作用等等。在没有医生诊断的情况下，无法确定造成该症状的具体原因是什么。”
22日下午，鱼跃医疗回应中新经纬称，目前在正常生产。康泰医学回应中新经纬称，目前调整了生产线，正在加班加点生产。日出货量可以达到十万台。此前物流存在一定的堵胀，目前有一定的好转。“我们在此前有扩产能的计划，涉及到了血氧仪的产品线，如果想要扩充产能的话可以很快做得到。”康泰医学工作人员称。
山西省运城市某乡村的一位女性对《中国新闻周刊》说，现在全村阳性病例很多，自己一家人和亲戚朋友都感染了，但村里没有卫生室，隔壁村才有。她的外婆近日去卫生室输液时，发现医务室里都是发烧输液的患者，卫生室里只有一名七十多岁的大夫接诊。
谭平山
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